Pojazdy z silnikiem Diesla 2,5 l — wymiana oleju silnikowego
W pojazdach z 2,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym olej silnikowy należy wymieniać w następujących odstępach czasu:
- 1) pojazdy wyprodukowane od 9.1997 do 8.2001 (X25DT) - po przebiegu 10 000 km.
- 2) pojazdy wyprodukowane od 9/2001 (Y25DT) - co 15 000 km biegu.
Wraz z wymianą oleju silnikowego zmienia się również filtr oleju, a z filtra paliwa odprowadzany jest kondensat.
Konserwacja
Wszystkie typy silników z wyjątkiem 2,5-litrowego oleju napędowego
Konserwację należy przeprowadzać co 12 miesięcy.
Jeśli samochód przejechał 15 000 km przed tą datą, konserwacja odbywa się według przebiegu. Czynności oznaczone • są wykonywane przy każdym serwisie. Prace oznaczone ■ wykonuje się dodatkowo przy co drugim serwisie.
Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym 2,5 l
Konserwację należy przeprowadzać co 12 miesięcy lub po przejechaniu 20 000 km. Czynności oznaczone • są wykonywane przy każdym serwisie. Prace oznaczone ■ wykonuje się dodatkowo przy co drugim serwisie.
W ramach serwisu wykonywane są również prace dodatkowe, oznaczone symbolem ♦, jeżeli pojazd przejechał określoną ilość kilometrów od ostatniego serwisu lub minęły terminy wykonania serwisu.
Uwaga! W trudnych warunkach eksploatacyjnych olej silnikowy należy wymieniać częściej. Tymi warunkami są: jazda głównie na krótkich dystansach lub w obrębie miasta, częsta jazda po górzystych lub zakurzonych drogach, prowadzenie samochodu z przyczepą.
Praca w toku
Silnik
- • Sprawdzić wzrokowo szczelność przewodów olejowych i brak wycieków oleju silnikowego.
- • Wymienić olej silnikowy i filtr oleju. W pojazdach z 2,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym olej silnikowy wymienia się co 7500 lub 10 000 km.
- • Sprawdź stan paska wielorowkowego napędu osprzętu iw razie potrzeby wymień go. Ciągnięcie paska wielorowkowego nie jest wymagane.
- • Układ chłodzenia i ogrzewania. Sprawdź poziom płynu, stężenie płynu niezamarzającego. Sprawdź wzrokowo chłodnicę pod kątem wycieków, uszkodzeń i zanieczyszczeń.
- • Sprawdź układ wydechowy pod kątem uszkodzeń.
- • Sprawdź szczelność układu paliwowego, uszczelkę i stan przewodów paliwowych. Upewnij się, że przewody paliwowe nie są przetarte i dobrze zamocowane.
- • Usuń skropliny z filtra paliwa. W pojazdach z 2,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym kondensat jest usuwany co 7500 lub 10 000 km.
- ■ Pojazdy z silnikiem benzynowym 2,0 l (115 KM) zwolnij do 8/95. Wymień świece zapłonowe.
Skrzynia biegów, napęd końcowy
- • Mankiety SHRUS. Sprawdź stan i upewnij się, że nie ma wycieków.
- • Mechaniczna/automatyczna skrzynia biegów i mechanizm różnicowy tylnej osi. Wykonaj wizualną kontrolę szczelności. W przypadku stwierdzenia wycieków oleju należy skontaktować się z warsztatem.
Przednie zawieszenie i układ kierowniczy
- • Końcówki drążków kierowniczych. Sprawdź stan osłon przeciwpyłowych na przegubach kulowych rękojeści.
- • Przeguby kulowe. Sprawdź stan osłon przeciwpyłowych.
- • Sterowanie. Sprawdź grę.
- Sprawdź wspomaganie kierownicy i upewnij się, że jest szczelne, aw razie potrzeby uzupełnij olej w zbiorniku.
Ciało
- • Sprawdź zabezpieczenie antykorozyjne dna.
- • Sprawdź stan lakieru i napraw ewentualne uszkodzenia.
- ■ Nasmarować zawiasy i zamki drzwi, zamek maski, zawiasy bagażnika.
- ■ Sprawdź stan pasów bezpieczeństwa.
Hamulce, opony, koła
- • Sprawdź pozostałą grubość przednich i tylnych klocków hamulcowych.
- • Układ hamulcowy. Sprawdź rurociągi, węże, cylindry hamulcowe i upewnij się, że nie ma wycieków ani uszkodzeń.
- • Poziom płynu hamulcowego. Sprawdź, w razie potrzeby uzupełnij.
- • Sprawdź stan i działanie hamulca postojowego.
- • Opony. Sprawdź wysokość bieżnika i ciśnienie w oponach. Sprawdź opony pod kątem zużycia i uszkodzeń (łącznie z kołem zapasowym).
- • Dokręcić śruby koła momentem 110 Nm.
Sprzęt elektryczny
- • Wszyscy odbiorcy pokładowej sieci elektrycznej. Sprawdź funkcjonalność.
- • Oświetlenie. Sprawdź działanie iw razie potrzeby wyreguluj zasięg reflektorów.
- • Sygnał dźwiękowy. Sprawdź funkcjonalność.
- • Środki do czyszczenia szkła. Sprawdź stan gumki szczotki.
- • Myjki do szklanek. Sprawdź działanie, położenie dysz, dodaj płyn do mycia, a także sprawdź spryskiwacze reflektorów.
- • Akumulator. Sprawdź siłę mocowania i poziom elektrolitu w ogniwach.
- • Pilot do centralnego zamka. Wymień baterie.
Dodatkowa praca
Co 2 lata
- • Wymieniaj płyn hamulcowy niezależnie od przebiegu (w tym w napędzie sprzęgła).
Co 2 lata/przebieg 30 000 km
- • Wymień filtr kabinowy.
- • Wymień filtr paliwa w pojazdach z silnikiem Diesla.
Co 4 lata/przebieg 60 000 km
- • Pojazdy z 2,5-litrowym silnikiem Diesla. Wymień płyn chłodzący.
- • Pojazdy z silnikiem benzynowym. Wymienić filtr paliwa.
- • Wymień wkład filtra w pojazdach z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi 2,0/2,2 l od 9/1998 oraz w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi 2,5 l od 9/1999.
- • Pojazdy z silnikiem benzynowym. Wymienić świece zapłonowe.
Co 6 lat/przebieg 90 000 km
- • Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów od 10/1999 Wymienić olej w skrzyni biegów.
Co 8 lat/przebieg 120 000 km
- • Samochody z silnikiem benzynowym od 9/1996. Wymień pasek rozrządu i sprawdź stan napinacza i koła zębatego paska.
Konserwacja. Pojazdy produkowane od 9/2000
Konserwację przeprowadza się co 12 miesięcy lub co 30 000 km.
Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym 2,5 l
W pojazdach z 2,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym olej silnikowy należy wymieniać w następujących odstępach czasu:
- • pojazdy wyprodukowane od 9.2000 do 8.2001. (X25DT) - po przebiegu 10 000 km,
- • samochody produkowane od 9/2001. (Y25DT) - co 15 000 km biegu.
Wraz z wymianą oleju silnikowego zmienia się również filtr oleju, a z filtra paliwa odprowadzany jest kondensat.
Silnik
- • Sprawdzić wzrokowo szczelność przewodów olejowych i brak wycieków oleju silnikowego.
- • Wymienić olej silnikowy i filtr oleju. W pojazdach z 2,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym olej silnikowy wymienia się co 10 000 km lub 15 000 km.
- • Sprawdź stan paska wielorowkowego napędu osprzętu iw razie potrzeby wymień go. Ciągnięcie paska wielorowkowego nie jest wymagane.
- • Układ chłodzenia i ogrzewania. Sprawdź poziom płynu, stężenie płynu niezamarzającego. Sprawdź wzrokowo chłodnicę pod kątem wycieków, uszkodzeń i zanieczyszczeń.
- • Sprawdź układ wydechowy pod kątem uszkodzeń.
- • Sprawdź szczelność układu paliwowego, uszczelkę i stan przewodów paliwowych. Upewnij się, że przewody paliwowe nie są przetarte i dobrze zamocowane.
- • Usuń skropliny z filtra paliwa. W pojazdach z silnikiem Diesla o pojemności 2,5 litra (X25DT) usuwanie kondensatu odbywa się co 10 000 km.
Skrzynia biegów, napęd końcowy
- • Mankiety SHRUS. Sprawdź stan i upewnij się, że nie ma wycieków.
- • Mechaniczna/automatyczna skrzynia biegów i mechanizm różnicowy tylnej osi. Wykonaj wizualną kontrolę szczelności. W przypadku stwierdzenia wycieków oleju należy skontaktować się z warsztatem.
Przednie zawieszenie i układ kierowniczy
- • Końcówki drążków kierowniczych. Sprawdź stan osłon przeciwpyłowych na przegubach kulowych rękojeści.
- • Przeguby kulowe. Sprawdź stan osłon przeciwpyłowych.
- • Sterowanie. Sprawdź grę.
- • Sprawdź wspomaganie kierownicy i upewnij się, że jest szczelne, aw razie potrzeby uzupełnij olej w zbiorniku.
Ciało
- • Sprawdzić stan zabezpieczenia antykorozyjnego dna.
- • Sprawdź stan lakieru i napraw ewentualne uszkodzenia.
- • Nasmaruj zawiasy i zamki drzwi, zamek maski, zawiasy bagażnika.
- • Sprawdź stan pasów bezpieczeństwa.
Hamulce, opony, koła
- • Sprawdź pozostałą grubość przednich i tylnych klocków hamulcowych.
- • Układ hamulcowy. Sprawdź rurociągi, węże, cylindry hamulcowe i upewnij się, że nie ma wycieków ani uszkodzeń.
- • Poziom płynu hamulcowego. Sprawdź, w razie potrzeby uzupełnij.
- • Sprawdź stan i działanie hamulca postojowego.
- • Opony. Sprawdź wysokość bieżnika i ciśnienie w oponach. Sprawdź opony pod kątem zużycia i uszkodzeń (łącznie z kołem zapasowym).
- • Dokręcić śruby koła momentem 110 Nm.
Sprzęt elektryczny
- • Wszyscy odbiorcy pokładowej sieci elektrycznej. Sprawdź funkcjonalność.
- • Oświetlenie. Sprawdź działanie iw razie potrzeby wyreguluj zasięg reflektorów.
- • Sygnał dźwiękowy. Sprawdź funkcjonalność.
- • Środki do czyszczenia szkła. Sprawdź stan gumki szczotki.
- • Myjki do szklanek. Sprawdź działanie, położenie dysz, dodaj płyn do mycia, a także sprawdź spryskiwacze reflektorów.
- • Akumulator. Sprawdź siłę mocowania i poziom elektrolitu w ogniwach.
Dodatkowa praca
Co 12 miesięcy
- • Wymień filtr paliwa w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym 2,2 l.
Z przebiegiem 30 000 km
- • Wymień filtr paliwa w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym 2,2 l.
Co 2 lata
- ♦ Wymieniaj płyn hamulcowy niezależnie od przebiegu (w tym w napędzie sprzęgła).
- ♦ Pilot centralnego zamka. Wymień baterie.
Co 4 lata/przebieg 30 000 km
- ♦ Wymień filtr kabinowy.
- ♦ Wymień filtr paliwa w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym 2,5 l.
Co 4 lata
- ♦ Wymień płyn chłodzący w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym 2,5 l.
Co 4 lata/przebieg 60 000 km
- ♦ Samochody z silnikiem benzynowym. Wymień pasek rozrządu i sprawdź stan napinacza i koła zębatego paska.
- ♦ Samochody z silnikiem benzynowym. Wymienić filtr paliwa.
- ♦ Pojazdy z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Wymień wkład filtra powietrza
- ♦ Pojazdy benzynowe inne niż z silnikami 2,6 l i 3,2 l. Wymienić świece zapłonowe.
Co 6 lat/przebieg 90 000 km
- ♦ Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów (z wyjątkiem pojazdów z silnikiem Diesla Y25DT). Wymienić olej przekładniowy.
Co 8 lat/przebieg 120 000 km
- ♦ Samochody z silnikami benzynowymi o pojemności 2,6 i 3,2 litra. Wymienić świece zapłonowe.
Komentarze gości