Remont silnika samochodu Opel Omega B2

Ogólny opis
1. Niniejsza część obejmuje procedury demontażu silnika z pojazdu oraz podstawowe procedury przeglądu głowicy cylindrów, bloku cylindrów i innych wewnętrznych...

Remont silnika — opis ogólny
1. Nie zawsze można określić potrzebę remontu silnika, ponieważ to zależy od wielu czynników. 2. Wysoki przebieg niekoniecznie oznacza konieczność przebudowy i...

Demontaż silnika — metody i środki ostrożności
1. Jeśli silnik wymaga wyjęcia do remontu, wykonaj kilka czynności wstępnych. 2. Wybór miejsca do pracy jest niezwykle ważny. Będziesz potrzebować odpowiedniej...

Silnik — demontaż i montaż
Uwaga! W modelach z silnikiem 6-cylindrowym z klimatyzacją konieczne jest odłączenie przewodów doprowadzających płyn chłodzący w celu wyjęcia bloku silnika z...

Remont silnika — kolejność demontażu
1. Znacznie łatwiej będzie pracować, jeśli zainstalujesz silnik na specjalnym przenośnym łóżku. Zdejmij koło zamachowe/tarczę napędową przed zamontowaniem...

Głowica cylindra — demontaż
Uwaga! Biorąc pod uwagę, że do wymontowania i sprawdzenia głowicy wymagane są specjalne narzędzia, zaleca się zakup nowego lub regenerowanego elementu od...

Głowica cylindrów i zawory — czyszczenie i przegląd
1. Kompleksowe oczyszczenie głowicy cylindrów i elementów zaworów, a następnie szczegółowe oględziny pozwolą określić, jakie procedury należy wykonać podczas...

Głowica cylindra — montaż
1. Nasmaruj trzpienie zaworów i włóż je ponownie (patrz ilustracja). Jeżeli zamontowane są nowe zawory, włóż je w miejsca, do których były docierane. 2....

Zespół tłoka/korbowódu — demontaż
Uwaga! Montaż będzie wymagał nowych śrub pokrywy korbowodu. 1. W silnikach 4-cylindrowych, kierując się Część A niniejszego rozdziału, zdemontuj głowicę...

Wał korbowy — demontaż
Samochody z silnikiem 4-cylindrowym Uwaga! Podczas montażu potrzebne będą nowe śruby mocujące pokrywy łożysk głównych. 1. Zdejmij pompę olejową i koło...

Blok cylindrów — czyszczenie i kontrola
Czyszczenie 1. Usuń wszystkie zewnętrzne komponenty i przełączniki/czujniki elektryczne z urządzenia. W celu całkowitego wyczyszczenia należy usunąć zatyczki...

Zespół tłoka/korbowódu — kontrola
1. Przed przystąpieniem do kontroli należy oczyścić zespoły tłok/tłoczysko i zdjąć z nich pierścienie tłokowe. 2. Delikatnie rozłóż pierścienie i zdejmij je z...

Wał korbowy — przegląd
1. Luz osiowy sprawdza się na wale korbowym zamontowanym w bloku cylindrów, ale musi on się swobodnie poruszać ( patrz rozdział 10 ). 2. Sprawdź luz osiowy...

Łożyska główne i korbowodu — przegląd
1. Chociaż podczas remontu silnika należy wymienić panewki łożysk głównych i korbowodu, stare panewki należy zachować do szczegółowej kontroli, ponieważ mogą...

Silnik — sekwencja kompilacji
1. Przed rozpoczęciem montażu upewnij się, że zakupiłeś wszystkie niezbędne części i przygotowałeś wszystkie narzędzia. Przeczytaj opis wszystkich procedur,...

Pierścienie tłokowe — montaż
1. Przed zamontowaniem nowych pierścieni tłokowych sprawdź szczeliny w nacięciach pierścieni w następujący sposób. 2. Ustawić zespoły tłoka/tłoczyska i nowe...

Wał korbowy — ustawienie i sprawdzenie luzu roboczego łożyska głównego
Uwaga! Zaleca się montaż nowych łożysk głównych, niezależnie od stanu poprzednich. Wybór słuchawek 1. Chociaż w fabryce mogą być instalowane różne rodzaje...

Zespoły tłoka/korbowódu — montaż i sprawdzanie luzu roboczego łożyska korbowodu
Uwaga! Zaleca się montaż nowych pierścieni tłokowych i łożysk korbowodu, niezależnie od stanu poprzednich. Wybór słuchawek 1. W sprzedaży dostępne są różne...

Silnik — przygotowanie do startu za grodzią
1. Upewnij się, że poziom oleju silnikowego i płynu chłodzącego jest prawidłowy, że wszystko jest podłączone i że w komorze silnika nie ma żadnych narzędzi ani...