2. Pracując nad pierwszym zaworem, zamontuj gniazdo sprężyny. Zanurz nowe uszczelnienie trzpienia zaworu w oleju silnikowym, a następnie ostrożnie wsuń je na trzpień zaworu na prowadnicę. Użyj odpowiedniego gniazda lub metalowej rurki, aby osadzić nasadkę na szynie (zobacz ilustracje).
3. Zamontuj sprężynę na wsporniku, a następnie na misce wspornika (patrz ilustracja).
4. Ściśnij sprężynę, włóż krakersy do wgłębienia w łodydze (patrz ilustracja). Zwolnij ściągacz, a następnie powtórz procedurę dla pozostałych zaworów.
5. Po zainstalowaniu zaworów, uderz młotkiem koniec trzpienia każdego zaworu w drewniany klocek, aby ustalić położenie elementów.
6. W przypadku silników 4-cylindrowych postępować zgodnie z opisem w Części A, zamontuj głowicę cylindrów, a następnie zamontuj popychacze i wałki rozrządu.
7. W przypadku silników 6-cylindrowych postępować zgodnie z opisem w Część B, zamontować głowicę cylindrów w silniku, a następnie zamontować popychacze i wałki rozrządu.
Komentarze gości