Wycofanie
1. Pracując w salonie zwolnij uchwyty mocujące (obróć je o 90°), a następnie zdejmij ukryty panel deski rozdzielczej znajdujący się po stronie kierowcy. Usuń element ustalający (wciśnij środkowy kołek śrubokrętem, a następnie wyciągnij zewnętrzną część ustalacza) i wyjmij przewód ogrzewania/wentylacji, aby uzyskać łatwiejszy dostęp do pedału.
2. Wyciągnij wspornik montażowy i wyjmij sworzeń jarzma popychacza, który mocuje popychacz pompy głównej do pedału.
3. W razie potrzeby odłącz złącze przewodów od przełącznika pedału sprzęgła.
4. Poluzuj i zdejmij nakrętki mocujące pompę główną i oddziel popychacz cylindra od pedału.
5. Wciśnij całkowicie pedał sprzęgła, a następnie poluzuj i wyjmij śrubę górnego wspornika pedału i wysuń zespół pedału spod dolnej części deski rozdzielczej.
6. W razie potrzeby przytrzymaj wspornik pedału w imadle i wyjmij zespół w następujący sposób.
7. W modelach z silnikiem 4-cylindrowym odczep sprężynę powrotną, zwracając uwagę na jej położenie. Zdejmij wspornik podtrzymujący nakrętkę śruby zawiasu, a następnie poluzuj i zdejmij nakrętkę i podkładkę. Wykręć śrubę obrotową i odłącz pedał i sprężynę powrotną od wspornika montażowego.
8. W modelach z silnikiem 6-cylindrowym ostrożnie odczep dolną końcówkę sprężyny powrotnej od pedału i zdejmij zespół sprężyny, pamiętając o prawidłowym położeniu końcówek. Zdejmij wspornik podtrzymujący nakrętkę śruby zawiasu, a następnie poluzuj i zdejmij nakrętkę i podkładkę. Wykręć śrubę obrotową i odłącz pedał od wspornika montażowego, zwracając uwagę na położenie podkładki oporowej.
9. We wszystkich modelach sprawdź elementy pedałów pod kątem uszkodzeń. Jeśli któryś z elementów jest zużyty lub uszkodzony, należy go wymienić. Instalacja
10. Jeśli zespół pedału i wspornika został wymontowany, przed ponownym montażem nałóż niewielką ilość uniwersalnego smaru na śrubę obrotową i tuleje pedału.
11. W modelach z silnikiem 4-cylindrowym zamontuj sprężynę powrotną na pedale, a następnie zainstaluj zespół we wsporniku montażowym. Włóż śrubę obrotową, a następnie załóż podkładkę i nakrętkę, a następnie dokręć nakrętkę określonym momentem obrotowym specyfikacje. Przymocuj nakrętkę sworznia obrotowego do szekli, a następnie zaczep sprężynę powrotną na swoim miejscu.
12. W modelach z silnikiem 6-cylindrowym zamontuj pedał we wsporniku, a następnie upewnij się, że podkładka oporowa się nie przesunęła i włóż śrubę zawiasu. Załóż podkładkę i nakrętkę na śrubę obrotową, a następnie dokręć nakrętkę określonym momentem obrotowym specyfikacje i przymocuj go zszywką. Upewnij się, że końcówki są ustawione na sprężynie powrotnej tak, jak pokazano po zdjęciu, a następnie zamontuj zespół na pedale i wsporniku, kierując mniejszą końcówkę w stronę pedału.
13. We wszystkich modelach przesuń zespół pedału i wspornika na miejsce i wkręć górną śrubę mocującą. Wyrównaj popychacz pompy głównej z pedałem, a następnie zamontuj nakrętki mocujące pompę główną. Dokręć nakrętki pompy hamulcowej i śrubę wspornika pedału określonym momentem obrotowym specyfikacje.
14. Nałóż trochę uniwersalnego smaru na sworzeń jarzma popychacza, a następnie ustaw widelec i pedał i włóż sworzeń. Przymocuj sworzeń za pomocą wspornika (powinien wpaść w rowek sworznia).
15. Podłącz złącze przewodów do przełącznika pedału sprzęgła (gdzie jest to konieczne), następnie zamontować dolną osłonę tablicy rozdzielczej i kanał ogrzewania/wentylacji wnętrza.
Komentarze gości