Szyba przednia — demontaż i montaż

1. Jeśli z jakiegokolwiek powodu konieczna jest demontaż i/lub wymiana przedniej szyby, tę czynność zawsze najlepiej powierzyć profesjonalistom. Zrobią to o połowę krócej i co najważniejsze zadbają o to, aby szyba została prawidłowo zamontowana i nie było żadnych przecieków przez uszczelkę. Jeśli jednak jesteś zdecydowany zrobić to sam, postępuj w następujący sposób.

2. Jeżeli szyba przednia została stłuczona i wymaga wymiany, przed przystąpieniem do pracy zamknij nawiewy w panelu przednim. Przydatne jest również pokrycie wewnętrznej powierzchni szkła folią samoprzylepną przed jej usunięciem w celu całkowitego usunięcia stłuczonego szkła.

3. Jeśli zdemontujesz całą przednią szybę lub jest ona laminowana, będziesz potrzebować pomocy asystenta. W pierwszej kolejności za pomocą małego, tępego śrubokręta wyjmij gumową uszczelkę z korpusu, wsuwając ją pod uszczelkę od zewnątrz i od wewnątrz. Ta operacja przerwie działanie wcześniej użytej kompozycji klejącej. Należy uważać, aby nie uszkodzić lakieru na korpusie ani nie przebić uszczelki. Zdemontuj ramiona wycieraczek i zewnętrzne lusterko wsteczne, a następnie załóż osłonę ochronną na maskę.

4. Odłączyć listwę ozdobną od gumowej uszczelki.

5. Poproś asystenta, aby wypchnął wewnętrzną krawędź uszczelki na zewnątrz od kołnierza otworu korpusu. Gdy uszczelka zacznie schodzić z kołnierza, można ostrożnie wyciągnąć przednią szybę, pomagając sobie naciskiem dłoni. Druga osoba musi podeprzeć szybę i zdjąć ją wraz z uszczelką.

6. Zamontuj nową uszczelkę na szybie i upewnij się, że z kołnierza korpusu zostały usunięte wszelkie ślady starej szpachli. Zeskrobać go, a następnie oczyścić powierzchnię kołnierza szmatką zwilżoną benzyną.


7. Nałóż warstwę szpachli na kołnierz nadwozia na całym obwodzie szyby przedniej.

8 Przygotuj kawałek wytrzymałego sznurka, dłuższy niż obwód szyby i umieść go na kołnierzu korpusu, w rowku pod gumową uszczelkę (patrz rysunek 11.46).





9. Umieść szybę na swoim miejscu i poprowadź końce sznurka, znajdujące się pośrodku spodu, do wnętrza samochodu.

10. Dociśnij szybę, jednocześnie asystent powinien pociągnąć za końce sznurka, aby gumowa uszczelka dobrze przylegała do kołnierza korpusu.


11. Usuń nadmiar szpachli za pomocą szmatki nasączonej parafiną.

12. Zamontować listwę na uszczelce. Specjalne narzędzie może to ułatwić, należy jednak uważać, aby nie uszkodzić wargi uszczelki.

13. Zamontuj ramiona wycieraczek i lusterko zewnętrzne.