2. Informacje podane poniżej mają na celu przedstawienie ogólnych wskazówek dotyczących montażu typowych akcesoriów marki Vauxhall, nie oznacza to jednak, że należy lekceważyć instrukcje montażu akcesoriów innych producentów.
Zapalniczka
3. Zdejmij popielniczkę i pokrywę popielniczki z panelu przedniego.
4. Poprowadź przewody elektryczne znajdujące się w skrzynce bezpieczników.
5. Zamontować osłonę żarówki A w obudowie popielniczki (patrz rysunek 12.52).
Rysunek 12.52. Osłona żarówki zapalniczki samochodowej w obudowie popielniczki. (A) podświetlany ekran i (W) świetlisty pierścień
6. Zamontuj pierścień żarowy na zapalniczce.
7. Zamontuj gniazdo zapalniczki w obudowie popielniczki.
8. Zamontować oprawkę żarówki w pierścieniu świetlnym wpychając sprężynę przewodu uziemiającego A pod występ stykowy (patrz rysunek 12.53).
Rysunek 12.53. Zamontowana zapalniczkaA - Sprężyna uziemiająca Strzałki wskazują oprawki żarówek zapalniczki i popielniczki
9. Zamontować oprawkę żarówki popielniczki.
10. Wykonaj następujące połączenia elektryczne:
- Czarny - przewód dodatni zapalniczki A
- Brązowy - przewód ujemny zapalniczki A
- Czarny - przewód dodatni żarówki zapalniczki B
- Czarno-brązowy - żarówka popielniczka C
Rysunek 12.53. Zamontowana zapalniczka.A - Sprężyna uziemiająca Strzałki wskazują oprawki żarówek zapalniczki i popielniczki
11. Teraz podłącz przewody od zapalniczki i obu żarówek do zacisku zapasowego (15) na skrzynce bezpieczników.
12. Przymocuj przewód uziemiający po prawej stronie wspornika kolumny kierownicy za pomocą wkrętów samogwintujących i podkładki zabezpieczającej w odpowiednim otworze.
13. Włączenie zapłonu (pozycja "ON") i wkładając element do gniazda, upewnij się, że element świeci i świeci się lampka.
Oglądać
14. Zdjąć płytkę ozdobną z panelu przedniego.
15. Okablowanie zegara będzie składać się ze zwykłego czerwonego przewodu i zwykłego szarego przewodu.
16. Podłącz czerwony przewód między dodatnim zaciskiem zegara a zaciskiem (30) na skrzynce bezpieczników (patrz rysunek 12.55).
Rysunek 12.55. Połączenia elektryczne zegara w skrzynce bezpieczników A - Styk bezpiecznika 30; B - Styk bezpiecznika 58
17. Podłącz szary przewód pomiędzy żarówką zegara a stykiem (58) na skrzynce bezpieczników.
18. Podłącz przewód masowy pomiędzy zegarem a prawą stroną wspornika kolumny kierownicy. Użyj wkrętów samogwintujących i podkładki zabezpieczającej w dostarczonym małym otworze (patrz rysunek 12.56).
Rysunek 12.56. Uziemienie zegara przy wsporniku kolumny kierownicy
Świeci się kontrolka ("ON") przepustnicę i przełącznik
19. W późniejszych modelach 1.3 wyposażonych w gaźnik z ręcznym ssaniem można zamontować wskaźnik przepustnicy (zaprowiantowanie "ON").
20. Odłącz akumulator.
21. Wymontuj filtr powietrza.
22. Odłącz linkę gazu czynnego od gaźnika.
23. Zdejmij osłonę ze spodu panelu przedniego (patrz rysunek 12.57).
Rysunek 12.57. Zdejmowanie osłony ze śrub płyty montażowej sterownika przepustnicy (wersja z kierownicą po lewej stronie)
24. Odłącz sworzeń blokujący od manetki przepustnicy.
25. Odkręcić nakrętkę mocującą gniazdo sterowania przepustnicą.
26. Odkręć i wyjmij śruby i zdejmij przedni panel przełączników (patrz zdjęcie 44.26).
Zdjęcie 44.26 Wykręcanie śruby mocującej panel przełączników na panelu przednim w celu uzyskania dostępu do manetki przepustnicy
27. Zdemontuj tablicę przyrządów zgodnie z opisem w rozdziale 26.
28. Zamontować ponownie żarówkę w gnieździe kierunkowskazu na tablicy rozdzielczej.
29. Wymontuj istniejący zespół linki przepustnicy i zainstaluj nowy z przełącznikiem.
30. Podłącz lampkę kontrolną do styku (15) na skrzynce bezpieczników.
31. Podłącz przewód przełącznika przepustnicy do gniazda żarówki.
32. Przymocuj brązowy przewód uziemiający do wspornika po prawej stronie kolumny kierownicy. Użyj wkrętów samogwintujących i podkładki zabezpieczającej w przewidzianym otworze.
33. Zainstaluj ponownie wszystkie wcześniej usunięte części i komponenty.
Wskaźnik i przełącznik hamulca ręcznego
34. Odłącz akumulator.
35. Zdemontuj fotel kierowcy.
36. Wymontuj sworznie rolkowe i plastikową osłonę z prawej szyny siedzenia (patrz rysunek 12.58).
Rysunek 12.58. Demontaż sworznia rolki przedniego siedzenia
37. Wymontować listwę progową, osłonę dolną spod panelu przedniego i panelu dolnego po stronie kierowcy.
38. Zapoznaj się z rozdziałem 9 i zdejmij dźwignię hamulca ręcznego.
39. Przykręć przełącznik do podstawy dźwigni i zamontuj dźwignię na miejscu (patrz rysunek 12.59).
Rysunek 12.59. Przełącznik hamulca ręcznego - wskazany strzałką
40. Zainstalować przewody pomiędzy przełącznikiem a tylną częścią tablicy rozdzielczej, prowadząc je pod dywanikiem, progiem i pod panelem wykończeniowym.
41. Zdemontuj tablicę przyrządów zgodnie z opisem wcześniej w tym rozdziale.
42. Zamontuj kierunkowskaz wraz z uchwytem z tyłu tablicy rozdzielczej (patrz rysunek 12.60).
Rysunek 12.60. Lampka kontrolna zaciągniętego hamulca ręcznego – wskazana strzałką
43. Końcówkę nowo zainstalowanego przewodu podłączyć do multiwtyczki (patrz rysunek 12.61).
Rysunek 12.61. Podłączenie wskaźnika zaciągnięcia hamulca ręcznego do wielowtykowej instalacji elektrycznej
44. Przy włączonym zapłonie sprawdź, czy kontrolka zapala się po zaciągnięciu hamulca ręcznego. Zainstaluj ponownie usunięte części i komponenty.
Podświetlany schowek na rękawiczki ("schowek na rękawiczki")
45. Poprowadź przewody elektryczne pomiędzy skrzynką bezpieczników a schowkiem. Przymocuj go prawidłowo do tylnej części panelu przedniego.
46. Zamontuj żarówkę i oprawkę w schowku wraz z włącznikiem.
47. Podłącz brązowy przewód masowy pomiędzy żarówką a otworem we wsporniku prawej kolumny kierownicy. W tym celu należy użyć wkrętu samogwintującego i podkładki zabezpieczającej.
48. Podłącz czarny przewód do styku (15) na skrzynce bezpieczników.
Oświetlenie bagażnika (Hatchback)
49. Wytnij otwór w kratce nawiewu od wewnątrz samochodu i wzmocnij żarówkę (patrz rysunek 12.62).
Rysunek 12.62. Lokalizacja oświetlenia przedziału bagażowego - Hatchback Wymiary podane są w mm
50. Podłącz przewód od żarówki do skrzynki bezpieczników, doprowadzając go do przewodu wychodzącego ze styku (30). Poprowadź przewód pod dywanikiem.
51. Zamontować przełącznik nurnikowy na ramie tylnych drzwi i podłączyć go do zasilania i masy (patrz rysunek 12.63).
Rysunek 12.63. Włączyć tylne drzwi w celu oświetlenia przestrzeni bagażowej Śruba montażowa jest oznaczona strzałką
Oświetlenie bagażnika (Saloon)
52. Zamontuj oprawkę żarówki i żarówkę (patrz rysunek 12.64).
Rysunek 12.64. Lokalizacja oświetlenia bagażnika Strzałki wskazują podświetlenie i zacisk drutu
53. Zamontuj przełącznik w otworze montażowym we wsporniku lewego zawiasu (patrz rysunek 12.65).
Rysunek 12.65. Włącznik oświetlenia przedziału bagażowego i wtyczka przewodów elektrycznych – oznaczone strzałkami
54. Podłącz brązowy przewód uziemiający do przełącznika.
55. Podłącz czerwony przewód do czerwonego (zapasowy) złącze w sąsiedniej instalacji elektrycznej pojazdu. Jeśli złącze zamienne nie jest zainstalowane, poprowadź nowy przewód pod dywanikiem na progu styku (30) na skrzynce bezpieczników (trzeci zacisk, licząc od dołu, chroniony bezpiecznikiem nr 4).
Oświetlenie komory silnika
56. Zamontuj żarówkę i podłącz istniejący przewód do szarego/zielonego złącza w sąsiedniej wiązce przewodów. Jeżeli nie ma takiego złącza, należy poprowadzić nowy przewód pomiędzy żarówką oświetlenia komory silnika a lewym przednim światłem pozycyjnym (patrz rysunek 12.66).
Rysunek 12.66. Oświetlenie komory silnika. Strzałki wskazują połączenia, punkt uziemienia i kołpak
57. Przymocuj przewód uziemiający do korpusu za pomocą wkrętu samogwintującego i podkładki zabezpieczającej.
58. Oświetlenie komory silnika włącza się tylko wtedy, gdy włączone jest oświetlenie samochodu.
Światła pomocnicze
59. Odłącz akumulator
60. Zdemontuj dolną część obudowy kolumny kierownicy.
61. Zdejmij pokrywę spod panelu przedniego po stronie skrzynki bezpieczników.
62. Wyjmij skrzynkę bezpieczników wciskając śrubokrętem środek jej górnej części w specjalnie do tego przeznaczone wgłębienie. Naciśnij górną część skrzynki bezpieczników i zwolnij ją z zacisków montażowych znajdujących się poniżej.
63. Zdemontuj przedni zderzak i kratkę zgodnie z opisem w Rozdziale 11.
64. Wywiercić otwory montażowe pod reflektory dodatkowe (25,0 mm) w zderzaku zgodnie z rysunkiem 12.67.
Rysunek 12.67. Lokalizacja otworu do montażu dodatkowych reflektorów Wymiary podane są w mm
65. Zamontuj wsporniki lamp za pomocą płytek wzmacniających, przekładek, nakrętek i podkładek znajdujących się w zestawie.
66. Zamontuj zderzak i osłonę chłodnicy. Przymocuj wspornik do kratki.
67. Wywiercić otwór w komorze silnika, w tylnej górnej części i poprowadzić przewody elektryczne (z gumową nasadką) przez nią tak, aby przewody elektryczne kończyły się w pobliżu skrzynki bezpieczników.
68. Przymocuj przekaźnik do wspornika i przymocuj go do skrzynki bezpieczników (patrz rysunek 12.68).
Rysunek 12.68. Pomocniczy przekaźnik reflektorów – wskazany strzałką
69. Wykonuje następujące połączenia:
- (A) Czerwony przewód, styk (30) do włącznika świateł mijania reflektora
- (B) Biały przewód, styk (85) do styku włącznika świateł mijania reflektora
- (V) Przewód uziemiający do kontaktu (85)
- (G) Kontakt (87) do głównych świateł reflektorów
70. Teraz podłącz przewód ze styku przekaźnika (30) do czerwonego przewodu włącznika świateł mijania reflektorów (patrz rysunek 12.69).
Rysunek 12.69. Podłączanie przewodów reflektora dodatkowego do włącznika świateł mijania reflektora Złącza są oznaczone strzałkami
Rysunek 12.70. Schemat obwodu dodatkowego reflektora E22 Lewy reflektor pomocniczy; E23 Prawy dodatkowy reflektor; F13 Bezpiecznik przekaźnika; K4 Pomocniczy przekaźnik reflektorów; S52 Przełącznik świateł mijania
71. Podłącz przewód ze styku przekaźnika (85) z białym przewodem stykowym świateł mijania (56a).
72. Podłącz przewód uziemiający od zacisku (86) przekaźnik do prawego wspornika montażowego kolumny kierownicy za pomocą przeznaczonego do tego otworu, śruby samogwintującej i podkładki zabezpieczającej.
73.Poprowadź przewód zasilający od styku przekaźnika (87) przez gumową zatyczkę na górze silnika i podłączyć do oprawek żarówek.
74. Podłącz akumulator, sprawdź działanie reflektorów, a następnie ponownie zamontuj wszystkie wcześniej wymontowane części.
75. Wyreguluj wiązki reflektorów, odnosząc się do szczegółów w Rozdziale 31.
Światła przeciwmgielne
76. Światła przeciwmgielne montuje się zazwyczaj na dolnym spojlerze.
77. Wywierć otwory i zamontuj reflektory zgodnie z rysunkiem 12.71.
Rysunek 12.71. Położenie otworu montażowego lampy przeciwmgłowejWymiary podane są w mm
78. Pracując od wewnątrz pojazdu, zdejmij dolny panel przełączników z panelu przedniego. W pojazdach z ręczną regulacją przepustnicy należy zdemontować manetkę przepustnicy i jej gniazdo (patrz powyżej w tej sekcji), a także trzy śruby do panelu przełączników.
79. Zamontować włącznik świateł przeciwmgielnych w wolnej przestrzeni i podłączyć go w następujący sposób:
- Pin 1 - masa
- Pin 2 - przewód ze styku przekaźnika (85)
- Pin 3 - przewód z pinu skrzynki bezpieczników (15)
- Pin 4 - przewód ze styku przekaźnika (87)
80. Zdejmij osłonę spod panelu przedniego i górną osłonę kolumny kierowniczej.
81. Podłączyć przekaźnik do skrzynki bezpieczników, którą należy odłączyć, aby okablowanie przekaźnika można było poprowadzić z tyłu skrzynki bezpieczników w następujący sposób:
- Styk przekaźnika (30) od styku przełącznika (58)
- Styk przekaźnika (87) do przewodu światła przeciwmgłowego
- Styk przekaźnika (85) od styku przełącznika (2)
- Styk przekaźnika (86) od styku włącznika świateł mijania reflektora (56a)
82. Podłącz przewód ze styku przekaźnika (86) białym przewodem biegnącym od styku włącznika świateł mijania reflektora (56a).
83. Odłącz główny włącznik oświetlenia od mocowania panelu wyłączników i podłącz przewód od styku przekaźnika (30) do szarego/zielonego przewodu biegnącego od styku włącznika świateł (58).
84. Podłącz przewód uziemiający od styku (1) włącznik świateł przeciwmgłowych do prawego wspornika kolumny kierownicy. W tym celu przewidziano specjalny otwór, a także śrubę samogwintującą i podkładkę zabezpieczającą.
85. Wywierć otwór w górnej części komory silnika i załóż w nim gumową zaślepkę, aby przeprowadzić przez nią przewody elektryczne.
86. Przełóż przewód przez tę nasadkę, przymocuj go do styku (87) przekaźnik i kontakt (A) na świetle przeciwmgłowym (patrz rysunek 12.72).
Rysunek 12.72. Połączenia elektryczne świateł przeciwmgielnych A Zobacz komentarze w tekście
Rysunek 12.73 Schemat połączeń świateł przeciwmgielnych E8 Reflektor lewy – światło drogowe; E20 Lewe światło przeciwmgłowe; E21 Prawe światło przeciwmgielne; F6 Skrzynka bezpieczników (bezpiecznik nr b); K5 Przekaźnik świateł przeciwmgielnych; S2 Włącznik światła; S21 Włącznik świateł przeciwmgłowych; S52 Przełącznik świateł mijania reflektorów; Skrzynka bezpieczników X2 (kontakt nr 15)
87. Podłącz przewód od styku (S) na włączniku świateł przeciwmgłowych do przewodu wychodzącego ze styku przekaźnika (87).
88. Podłącz przewody od styku włącznika świateł przeciwmgielnych (3) skontaktować się (15) na skrzynce bezpieczników.
89. Zainstaluj ponownie skrzynkę bezpieczników i przymocuj włącznik świateł przeciwmgielnych do panelu przełączników.
90. Zamontuj ponownie osłonę kolumny kierownicy i dolną osłonę pod deską rozdzielczą.
91. Podłącz akumulator.
92. Sprawdź, czy światła przeciwmgielne włączają się tylko przy włączonym zapłonie oraz czy włączone są światła pozycyjne lub mijania. Gdy reflektory są włączone na światłach drogowych, światła przeciwmgielne powinny się wyłączyć.
93. Wyreguluj kierunek świecenia świateł przeciwmgłowych.
Komentarze gości