2. Odkręcić i zdjąć nakrętki z wrzecion napędowych. Należy zwrócić uwagę na kolejność montażu uszczelek i podkładek.
Rysunek 12.30. Nakrętka wrzeciona napędu ramienia wycieraczki - oznaczona strzałką
3. Otwórz maskę i wyjmij deflektor wody (jeśli jest zainstalowany) - patrz rysunek 12.31.
Rysunek 12.31. Deflektor wody na górze silnika. Strzałki wskazują punkty mocowania
4. Odłącz wielowtykowe przewody elektryczne od silnika wycieraczek (patrz zdjęcie 36.4).
Zdjęcie 36.4 Silnik wycieraczek
5. Odłącz przewód uziemiający silnika.
6. Odkręć śruby mocujące silnik i zdejmij z samochodu całą konstrukcję silnika wraz z całymi elementami łączącymi.
7. Odłącz dźwignię od silnika. Odkręcając nakrętkę, policz liczbę zwojów za pomocą klucza płaskiego, w przeciwnym razie podczas ponownego montażu możesz uszkodzić zęby wewnętrznego koła napędowego.
8. Odłącz silnik wycieraczek od płyty nośnej.
9. Ponowny montaż wykonujemy wykonując powyższe kroki w odwrotnej kolejności, nie zapomnij przytrzymać górnej części obudowy silnika podczas dokręcania nakrętki dźwigni.
Komentarze gości