Szczotki generatora (typu Delco-Remy) — sprawdzenie, demontaż i montaż

1. Odłączyć agregat od silnika zgodnie z opisem w pkt Sekcja 8.

2. Zarysuj linię na obudowie stojana i przedniej pokrywie, aby zapewnić późniejszy prawidłowy montaż.

3. Odkręć i wyjmij trzy śruby przelotowe, a następnie zdejmij przednią pokrywę wirnika z tylnej obudowy końcowej i stojana. Sprawdź stan pierścieni zdejmowanych, mogą wymagać oczyszczenia szmatką nasączoną benzyną lub bardzo delikatnym papierem ściernym (patrz zdjęcie 10.3 A i B).





4. Odkręcić trzy nakrętki i podkładki mocujące przewody stojana do prostownika i zdemontować całą konstrukcję stojana, następnie odkręcić śrubę stykową i zdjąć wspornik diody (patrz zdjęcie 10.4).




5. Odkręć dwie śruby mocujące uchwyt szczotki i regulator napięcia do obudowy tylnej i zdemontuj cały zespół uchwytu szczotki. Należy pamiętać, że pod łbami śrub znajdują się podkładki izolacyjne.

6. Sprawdź, czy szczotki mogą swobodnie poruszać się w prowadnicach i czy ich długość mieści się w granicach określonych w Specyfikacji. Jeżeli istnieją choćby najmniejsze wątpliwości co do stanu szczotek, najlepiej wymienić je na nowe.

7. Aby zamontować nowe szczotki należy najpierw odlutować przewody starych szczotek z uchwytu, a następnie przylutować przewody nowych szczotek dokładnie w tym samym miejscu.

8. Sprawdź, czy nowe szczotki mogą swobodnie poruszać się w prowadnicach.

9. Przed zamontowaniem uchwytu szczotki przytrzymaj szczotki w pozycji wysuniętej za pomocą kawałka sztywnego drutu lub małego klucza imbusowego.

10. Zamontuj uchwyt szczotki tak, aby drut wystawał przez szczelinę w tylnej obudowie, jak pokazano (patrz zdjęcie 10.10).




11. Zamontować wspornik diody i stojan w obudowie, upewniając się, że przewody stojana są we właściwej pozycji.

12. Zamontować obudowę przednią i wirnik wraz z obudową stojana, zrównując wykonane wcześniej oznaczenia. Włóż trzy śruby przelotowe i dokręć je.

13. Teraz ostrożnie wyciągnij kawałek drutu ze szczeliny w tylnej obudowie tak, aby szczotki weszły na zdejmowane pierścienie wirnika.

14. Teraz można ponownie zamontować generator w samochodzie i sprawdzić jego działanie.

15. Pamiętaj, że jeśli wymieniasz generator na nowy lub regenerowany, będziesz potrzebować wentylatora i koła pasowego ze starego generatora. Aby zwolnić nakrętkę koła pasowego, przytrzymaj wał wirnika kluczem imbusowym podczas odkręcania nakrętki (patrz zdjęcie 10.15).