Bezdotykowy układ zapłonowy samochodu Opel Ascona C

Bezdotykowe układy zapłonowe – opis ogólny
1. Omawiane modele wyposażone są w dwa rodzaje bezdotykowych układów zapłonowych. W silnikach 1.3 (po wrześniu 1982 r) Istnieje system Delco AC, a w silnikach...

Bezdotykowe układy zapłonowe (wszystkie modele) — środki ostrożności
1. Aby uniknąć uszkodzenia elementów bezstykowych (elektroniczny) zapłonu, oprócz zwyczajowych środków ostrożności chroniących przed porażeniem prądem...

Bezdotykowe układy zapłonowe – konserwacja rutynowa
1. Postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w punktach 1 i 4 sekcja 2 niniejszego rozdziału, zachowując środki ostrożności określone w sekcja 15 . 2....

Dystrybutor — demontaż i montaż
Silnik 1.3 1. Wykręć świece zapłonowe. 2. Odkręcić śruby mocujące pokrywę dystrybutora i zdjąć ją. 3. Wrzuć bieg, wyłącz hamulec ręczny i popchnij samochód do...

Dystrybutor — demontaż, przegląd i montaż
Silnik 1.3 1. Wymontuj rozdzielacz z silnika ( zobacz poprzednią sekcję ). 2. Odkręć 2 śruby mocujące i wyjmij rotor. 3. Odłącz 2 wtyczki elektryczne od modułu...

Czas zapłonu – regulacja
Paliwo ołowiowe 1. W przypadku bezdotykowego układu zapłonowego nie można sprawdzić statycznego czasu zapłonu. Jeśli jednak dystrybutor został poprawnie...

Cewka zapłonowa — część wspólna
1. Cewka zapłonowa jest autotransformatorem posiadającym 2 uzwojenia nawinięte na rdzeń z miękkiego drutu lub płytek żelaznych. Cewka znajduje się na...

Moduł zapłonowy — demontaż i montaż
1. W modelach z silnikiem 1,3 litra moduł zapłonu znajduje się w rozdzielaczu (w szczegółach patrz sekcja 18 ). 2. W modelach z silnikami 1,6/1,8 l moduł...

Sytem zapłonu (późne modele)
Bezłamkowy układ zapłonowy (1,8 i 2,0 l, od 1987 r) - informacje ogólne 1. Typy układów zapłonowych montowanych w dużych modelach silników począwszy od 1987 r....