Sprawdzanie chłodnicy i korka chłodnicy

Test szczelności korka zbiornika wyrównawczego

Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia

Układ chłodzenia jest pod ciśnieniem. Korek zbiornika wyrównawczego znajduje się pod wpływem siły sprężyny, która otwiera i zamyka układ po osiągnięciu w nim określonego ciśnienia.

Zwiększenie ciśnienia płynu chłodzącego podnosi temperaturę wrzenia płynu chłodzącego.

Do sprawdzenia korka chłodnicy wymagana jest specjalna pompka. Pompę przykręca się do korka i wytwarza się ciśnienie, aż zawór się otworzy. Musi to nastąpić w zakresie ciśnień wskazanych powyżej. Jeśli tak się nie stanie, należy wymienić wtyczkę. Pompę i jej instalację pokazano na rys. Za pomocą tej samej pompy można sprawdzić szczelność układu chłodzenia. Montaż pompy na zbiorniku wyrównawczym w tym przypadku pokazano na ilustracji. W przypadku silnika o pojemności 2,4 litra zbiornik wyrównawczy ma kształt pokazany na ryc. Zbiornik wyrównawczy silnika 2,4 l, ale weryfikacja odbywa się w podobny sposób. Zwiększ ciśnienie 1 kg/cm³ i sprawdź, czy manometr utrzymuje to ciśnienie przez co najmniej 2 minuty. Jeśli ciśnienie nie utrzymuje się, system jest nieszczelny. Podczas obsługi pompy należy przestrzegać instrukcji producenta pompy.