Silnik DOHC
Części do usunięcia pokazano na rys. ustęp 5 (Demontaż i montaż grzejnika).
1. Odłączyć złącze wtykowe silnika.
2. Wymontuj radiator zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji.
3. Poluzuj śruby mocujące chłodnicę (ilustracje).
4. Poluzuj nakrętki (1), pokazano na ilustracji i zdejmij obudowę wentylatora.
5. Zdejmij pierścień zabezpieczający na wale silnika. Zdejmij zespół skrzydła.
Wentylator jest montowany w odwrotnej kolejności do jego demontażu. Wirnik jest przymocowany do wału silnika za pomocą pierścienia ustalającego.
Po zamontowaniu chłodnicy i napełnieniu układu płynem należy uruchomić silnik i sprawdzić działanie wentylatora.
Silnik 2,0 l OHC do końca 1996 roku (w tym sprzęganie wiskotyczne)
W tym silniku wentylator chłodnicy jest usuwany wraz ze sprzęgłem wiskotycznym.
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
2. Zdejmij pasek klinowy zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji.
3. Wykręć centralną śrubę z wentylatora. Śruba jest pokazana na rysunku, ma lewy gwint. Podczas odkręcania śruby należy uważać, aby wirnik nie obracał się.
4. Zdemontować sprzęgło wiskotyczne i koło pasowe.
Wentylator jest montowany w odwrotnej kolejności do jego demontażu. Dokręcić śrubę momentem 26 Nm (lewy wątek!).
Silnik 2,4 l (w tym sprzęganie wiskotyczne)
W tym silniku wentylator chłodnicy jest usuwany wraz ze sprzęgłem wiskotycznym.
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
2. Zdejmij pasek klinowy zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji.
3. Wykręć centralną śrubę z wentylatora. Śruba jest pokazana na rysunku, ma lewy gwint.
4. Zdemontować sprzęgło wiskotyczne i koło pasowe.
Wentylator jest montowany w odwrotnej kolejności do jego demontażu. Dokręcić śrubę momentem 26 Nm (lewy wątek!).
Silnik 2.0L OHC z 1997 roku
W przypadku tego silnika śruby są odkręcane i cała rama wentylatora jest usuwana z wnętrza chłodnicy. Następnie wentylator jest usuwany.
1. Odłączyć przewód uziemiający od akumulatora i odłączyć złącze wtykowe silnika wentylatora.
2. Wyjmij wentylator w sposób opisany powyżej.
3. Odwróć śruby (1) i (2) po wewnętrznej stronie chłodnicy (ilustracje) i wyjmij całą obudowę wentylatora z dolnych wsporników.
4. Poluzuj trzy nakrętki po wewnętrznej stronie silnika (patrz iluzja.) i zdejmij obudowę.
5. Za pomocą śrubokręta zdejmij pierścień ustalający z wału silnika wentylatora i zdemontuj zespół.
Montaż wentylatora odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości