Usuwanie
1. Odłącz akumulator.
2. Odłącz złącze przewodów 1 od grzejnika (rys. 3,47). Odkręć trzy śruby i trzy nakrętki 2 mocujące grzejnik i wyjmij go.
3. Odłącz złącze przewodów 3 od przepływomierza powietrza i kanał powietrza 4 od turbosprężarki (rys. 3,52). Odkręć 5 śrub mocujących obudowę filtra powietrza, a następnie zdejmij obudowę filtra powietrza.
Rys. 3,52. Odłącz złącze przewodów 3 od przepływomierza powietrza i kanał powietrza 4 od turbosprężarki. Odkręcić śruby 5 mocujące obudowę filtra powietrza.
4. Odkręcić dwie śruby 6 mocujące przepływomierz powietrza do obudowy filtra powietrza i zdjąć przepływomierz (rys. 3,53).
Rys. 3,53. Odkręcić dwie śruby 6 mocujące przepływomierz powietrza do obudowy filtra powietrza i wyjąć przepływomierz.
Instalacja
5. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Przypisywanie kontaktów
Złącze przepływomierza powietrza z wbudowanym czujnikiem temperatury powietrza (rys. 3,54).
Rezystancja czujnika temperatury powietrza: mierzona pomiędzy pinami 1 i 2: 2170 omów przy 20°C.
- Styk 1 - Temperatura powietrza.
- Pin 2 - Połączenie z «masa».
- Styk 3 - 5 V, napięcie sterujące.
- Kontakt 4 - «+» bateria.
- Pin 5 - Sygnał przepływomierza powietrza.
- Pin 6 - Połączenie z «masa».
Rys. 3,54. Przypisanie styków przepływomierza powietrza.
Komentarze gości