Aby pełnić funkcję zabezpieczającą, ochraniacz musi zawierać (rys. 4,98):
Rys. 4,98. Osłona zabezpieczająca akumulator wysokiego ciśnienia.
- dwie pochłaniające podkładki wygłuszające 1, które należy wymienić w przypadku uszkodzenia lub zamoczenia olejem napędowym;
- dolna aluminiowa obudowa 2, przymocowana do akumulatora i głowicy cylindrów;
- rura spustowa oleju napędowego 3;
- plastikowa osłona 4 zamontowana na aluminiowej obudowie;
- uszczelka 5 zapobiegająca wyciekom pomiędzy pokrywą a obudową.
Usuwanie
1. Odłącz akumulator zaczynając od kabla ujemnego.
2. Ustawić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
3. Aby zdjąć osłonę ochronną, należy najpierw wyjąć akumulator wysokociśnieniowy.
4. Odłącz wspornik pomiędzy rozdzielaczem powietrza a pompą wspomagania kierownicy, wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju.
5. Odłącz przewód odzyskiwania oparów benzyny.
6. Odczepić osłonę zabezpieczającą i zdjąć ją.
7. Odłącz przewód spustowy paliwa, odkręć dwie śruby mocujące osłonę ochronną i zdejmij ją (rys. 4,99).
Rys. 4,99. Odłącz przewód spustowy paliwa, odkręć dwie śruby mocujące osłonę ochronną i zdejmij ją.
Instalacja
8. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości