Rys. 2,95. Schemat układu chłodzenia: 1 - Silnik; 2 - Chłodnica; 3 - Zbiornik gorący z odgazowaniem za termostatem; 4 - Promiennik nagrzewnicy; 5 - Wspornik termostatu; 6 - Rura o średnicy 3 mm; 7 - Rura o średnicy 8 mm; 8 - Pompa układu chłodzenia; 9 - Termostat; 10 - Zawór usuwania powietrza.
Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy układu chłodzenia
Usuwanie
1. Ustawić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
2. Zdejmij dywanik pod lewym siedzeniem i pokrywę akumulatora 1 (rys. 2,86).
3. Odłącz akumulator.
4. Odkręć pięć śrub 2 mocujących osłonę chłodnicy (rys. 2,96).
Rys. 2,96. Odkręć pięć śrub 2 mocujących osłonę chłodnicy.
5. Spuścić płyn chłodzący przez dolny wąż chłodnicy za pomocą przyrządu Mot. 1448.
6. Zdejmij górny wąż chłodnicy.
7. Odłącz złącze przewodów rezystora wentylatora chłodzącego, złącze przewodów 3 od wentylatora chłodzącego (rys. 2,97). Odczepić wsporniki wentylatora 4. Wymontuj wentylator. Wymontuj przepustnicę powietrza 5.
8. Odczepić skraplacz od chłodnicy (rys. 2,98).
9. Wymontować dwa kołki mocujące chłodnicę 7, odkręcić dwie górne śruby mocujące chłodnicę i wyjąć chłodnicę (rys. 2,99).
Instalacja
10. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Rys. 2,97. Odłącz złącze przewodów 3 od wentylatora chłodzącego. Odczepić wsporniki wentylatora 4. Wymontuj przepustnicę powietrza 5.
Rys. 2,98. Odłącz kondensator od chłodnicy.
Rys. 2,99. Wymontuj dwa kołki mocujące chłodnicę 7, odkręć dwie górne śruby mocujące chłodnicę i wyjmij chłodnicę.
Komentarze gości