Usuwanie
1. Wymontuj zawór odpowietrzający (śruba A) i łożysko oporowe sprzęgła (śruby B) (rys. 5.4).
Rys. 5.4. Wymontuj zawór odpowietrzający (śruba A) i łożysko oporowe sprzęgła (śruby B).
Instalacja
2. Zamontować łożysko oporowe sprzęgła i zawór odpowietrzający. Upewnij się, że łożysko wyciskowe sprzęgła porusza się swobodnie.
W zależności od silnika samochody mogą być wyposażone w manualną skrzynię biegów RK5 lub manualną skrzynię biegów RK6.
Pojemność ręcznej skrzyni biegów: 2,35 l.
Zalecany olej:
TRANSELF TRX 75 W80W.
Olej jest wlewany do skrzyni biegów przez cały jej okres użytkowania.
Korki spustowe i wlewowe pokazane są na rys. 5.5. Położenie tabliczek identyfikacyjnych pokazano na rys. 5.6.
Rys. 5.5. Korek spustowy 1 i korek wlewu 2 w przypadku ręcznej skrzyni biegów.
Schemat zmiany biegów dla manualnej skrzyni biegów RK6 pokazano na rys. 5.7. Aby włączyć bieg wsteczny, podnieś pierścień blokujący A i przesuń dźwignię w położenie biegu wstecznego (rys. 5.8).
Rys. 5.6. Lokalizacja tabliczek identyfikacyjnych: 5 - Pojemność uzupełnienia; 6 - Typ skrzyni biegów.
Rys. 5.7. Schemat zmiany biegów dla manualnej skrzyni biegów RK6.
Rys. 5.8. Aby włączyć bieg wsteczny, podnieś pierścień blokujący A i przesuń dźwignię w położenie biegu wstecznego.
Schemat zmiany biegów w manualnej skrzyni biegów RK5 pokazano na rys. 5.9.
Rys. 5.9. Schemat zmiany biegów dla manualnej skrzyni biegów RK5.
Uwaga! Nie usuwaj odpowietrznika D w celu napełnienia skrzyni biegów olejem (rys. 5.10).
Rys. 5.10. Nie usuwaj odpowietrznika D w celu napełnienia skrzyni biegów olejem.
Komentarze gości