Rys. 5,73. Wewnętrzne elementy sterujące skrzynią biegów.
Usuwanie
1. Zamontuj skrzynię korbową na płycie narzędzia B.Vi.1417 i zabezpiecz ją trzema śrubami.
2. Zdemontować wsporniki łożysk wału za pomocą ściągacza o średnicy 42 i ściągacza bezwładnościowego (rys. 5,74).
Rys. 5,74. Zdemontować wsporniki łożysk wału za pomocą ściągacza o średnicy 42 i ściągacza bezwładnościowego.
Uwaga! Uważaj, aby nie pomylić trzech podkładek.
3. Zdemontuj zewnętrzne podparcie dużego łożyska mechanizmu różnicowego za pomocą narzędzia z cienką cylindryczną końcówką (rys. 5,75).
Rys. 5,75. Zdemontuj zewnętrzne podparcie dużego łożyska mechanizmu różnicowego za pomocą cienkiego cylindrycznego narzędzia.
Instalacja
4. Zainstaluj regulowany stojak B. Vi. 1418 pod skrzynią korbową, pod odpowiednim otworem. Zamontuj podkładki regulacyjne w odpowiednich otworach. Zamontować wsporniki łożysk wału za pomocą narzędzia B. Vi. 1419 (rys. 5,76).
Rys. 5,76. Zainstaluj regulowany stojak B. Vi. 1418, podeprzyj łożyska wału za pomocą narzędzia B. Vi. 1419.
5. Zamontuj wspornik łożyska mechanizmu różnicowego za pomocą narzędzia B. Vi. 1510N (rys. 5,77).
Rys. 5,77. Zamontuj wspornik łożyska mechanizmu różnicowego za pomocą narzędzia B. Vi. 1510N.
Komentarze gości