Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego

Jeśli układ chłodzenia jest szczelny, jest mało prawdopodobne, aby przeciekał, a uzupełnianie płynu jest rzadkie. Poziom płynu chłodzącego należy jednak sprawdzać przed każdą dłuższą jazdą. W pojazdach z układem sterowania, gdy poziom płynu chłodzącego spadnie do określonego poziomu, zapala się lampka kontrolna na tablicy rozdzielczej.

Sprawdź poziom płynu chłodzącego przy wyłączonym silniku.



Poziom płynu przy zimnym silniku powinien być nieco powyżej znaku "KALT". W miarę nagrzewania poziom płynu wzrasta.

Gdy silnik jest ciepły, ostrożnie zdejmij korek zbiornika wyrównawczego.

Uwaga! Zamknij pokrywę ściereczką, aby uniknąć oparzeń. Zaleca się otwieranie pokrywy, gdy temperatura płynu spadnie poniżej 90°C.

Odkręć korek pierwszy o jeden obrót, rozszczelniając system. Następnie całkowicie odkręć pokrywę i zdejmij ją.

Zimny płyn należy wlewać tylko do zimnego silnika, aby zapobiec uszkodzeniu silnika.

Podczas dodawania płynu, nawet w ciepłym sezonie, używaj tylko mieszaniny płynu niezamarzającego i czystej wody. Używaj wyłącznie płynu chłodzącego zatwierdzonego przez firmę Opel.

Uwaga! Możesz dodać czystą wodę do systemu (zwłaszcza latem). Ale jednocześnie należy pamiętać o pogorszeniu właściwości płynu chłodzącego.

Jeśli poziom płynu w układzie chłodzenia często spada poniżej "KALT", musisz sprawdzić system pod kątem wycieków.

Zakręć korek zbiornika wyrównawczego, aż się zatrzyma.