Bezpieczniki i przekaźniki — opis ogólny

Bezpieczniki

1. Bezpieczniki są zaprojektowane tak, aby przerywać obwód po osiągnięciu określonego prądu, chroniąc komponenty i okablowanie, które mogą zostać uszkodzone przez nadmierny prąd elektryczny.

2. Główne bezpieczniki i przekaźniki znajdują się w prawym dolnym rogu panelu, pod pokrywą (patrz ilustracja).



3. Obwody zabezpieczone różnymi bezpiecznikami i przekaźnikami są oznaczone na wewnętrznej stronie pokrywy.

4. W przypadku przepalenia bezpiecznika drut ulegnie uszkodzeniu lub stopieniu.

5. Aby wyjąć bezpiecznik, najpierw wyłącz ten obwód (lub zapłon), a następnie wyjmij bezpiecznik z zacisków (patrz ilustracja).



6. Podczas wymiany użyj bezpiecznika o tej samej wartości znamionowej. Nigdy nie wymieniaj bezpiecznika więcej niż raz bez zidentyfikowania i usunięcia przyczyny problemu. Wartość znamionowa bezpiecznika jest wybita na górze bezpiecznika.


7. Bezpieczniki zapasowe znajdują się w niewypełnionych gniazdach w skrzynce bezpieczników.

8. Numer bezpiecznika jest zaznaczony na skrzynce bezpiecznikowej, wykaz obwodów podany jest w Specyfikacjach na początku tego rozdziału.

Przekaźnik

9. Przekaźnik jest używanym elektrycznie przełącznikiem, który jest używany z następujących powodów:

• a) Przekaźnik służy do przełączania obwodu, w którym płynie duży prąd.
• b) W przeciwieństwie do przełącznika mechanicznego, jeden przekaźnik może być sterowany różnymi sygnałami wejściowymi (np. kierunkowskaz i przekaźnik alarmu).
• c) Przekaźnik może mieć funkcję czasową, taką jak przekaźnik wyłącznika wycieraczek.

10. Większość przekaźników znajduje się z tyłu głównej skrzynki bezpieczników (aby ułatwić dostęp, odkręć śruby mocujące i pociągnij skrzynkę bezpieczników do przodu). Przekaźnik silnika tylnej wycieraczki znajduje się w tylnych drzwiach, za otwieraną tapicerką tylnych drzwi.

11. W niektórych modelach dodatkowe przekaźniki znajdują się w skrzynce przekaźników, zamontowanej po lewej stronie komory silnika (patrz ilustracja).



12. Jeśli obwód lub system kontrolowany przez przekaźnik jest uszkodzony, wymień przekaźnik; jeśli przekaźnik działa, po włączeniu zapłonu powinny być słyszalne kliknięcia. Podczas wymiany przekaźnika należy zachować ostrożność, niektóre przekaźniki są identyczne, ale pełnią różne funkcje.

13. Przed wyjęciem przekaźnika upewnij się, że odpowiedni obwód jest wyłączony. Przekaźnik jest po prostu wyciągany z gniazda i umieszczany z powrotem na swoim miejscu.