1. Jeśli istnieje multimetr o wystarczającej czułości, można sprawdzić rezystancję uzwojenia wtryskiwacza. Najpierw odłącz okablowanie wtryskiwacza, jak opisano w Rozdział 29, a następnie podłącz miernik (ustawić tryb pomiaru rezystancji) do zacisków wtryskiwaczy i zmierzyć rezystancję
2. W przypadku silników C18NZ odczyt musi mieścić się w dopuszczalnych granicach określonych w specyfikacjach; podobnych wyników należy się spodziewać w przypadku silników C16NZ, C16NZ2 i X16SZ.
3. Jeśli odczyty znacznie różnią się od podanych wartości lub występuje zwarcie lub przerwa w obwodzie, należy wymienić dyszę.
4. Należy pamiętać, że jest to tylko test przewodności elektrycznej uzwojenia wtryskiwacza; wzór natrysku ani wydajność nie są tutaj testowane. Jeśli istnieje podejrzenie, że wtryskiwacz jest uszkodzony, zawsze warto wypróbować sprawdzony wtryskiwacz. Jeśli to również nie zadziała, należy skontaktować się z dealerem Opla w celu pełnej kontroli specjalnego sprzętu testowego.
Komentarze gości