Wycofanie
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach.
3. Spuść olej silnikowy, załóż nową podkładkę i zakręć korek spustowy w misce olejowej.
Silniki 1,6 l
4. Zdejmij przednią rurę wydechową.
5. Odłącz złącze elektryczne od czujnika poziomu oleju.
6. Wykręć śruby mocujące ucho miski olejowej do obudowy skrzyni biegów.
7. Aby uzyskać dostęp do śrub mocujących miskę olejową, zdejmij gumowe zaślepki zakrywające śruby.
8. Stopniowo i kolejno odkręcaj śruby mocujące miskę olejową do bloku silnika. Zdejmij miskę olejową i uszczelkę.
9. Odkręcić śruby i wyjąć rurkę odbiornika oleju z filtrem siatkowym. Opłucz sitko.
Silniki 1,8 i 2,0 l
10. Odłącz złącze elektryczne od czujnika poziomu oleju silnikowego.
11. Odkręć śruby mocujące dolną część miski olejowej do głównego bloku miski i zdejmij ją wraz z uszczelką.
12. Aby zdemontować główny zespół miski olejowej z silnika, wyjmij filtr oleju.
13. Zdejmij przednią rurę wydechową.
14. Wykręć śruby mocujące występ głównego bloku miski olejowej do obudowy skrzyni biegów.
15. Stopniowo odkręcaj śruby mocujące główny blok miski olejowej do bloku cylindrów. Wymontować główny blok miski olejowej wraz z uszczelką.
Ostrzeżenie! W niektórych modelach może być konieczne odłączenie prawego wału napędowego od skrzyni biegów w celu wyjęcia zespołu głównej miski olejowej.
16. Odkręć śruby i wyjmij rurkę ssącą oleju wraz z filtrem siatkowym.
Instalacja
1. Oczyść wszystkie ślady brudu i oleju z współpracujących powierzchni miski olejowej i bloku cylindrów.
Silniki 1,6 l
2. Załóż nowy O-ring na górę rury ssącej oleju. Posmarować gwinty śrub środkiem zapobiegającym dokręcaniu i przykręcić przewód odbierający olej do pompy olejowej.
3. Nałóż cienką warstwę środka uszczelniającego na powierzchnię bloku cylindrów w pobliżu pompy olejowej i pokrywy tylnego łożyska głównego (miejsca aplikacji szczeliwa są oznaczone pasmami).
4. Zamontować nową uszczelkę na misce olejowej. Posmarować gwinty śrub środkiem zapobiegającym luzowaniu i wkręcić śruby mocujące miski olejowej, zaczynając od środka po przekątnej.
5. Wkręć śruby mocujące występ miski olejowej do obudowy skrzyni biegów.
6. Zamontować przednią rurę wydechową i ponownie podłączyć złącze elektryczne czujnika poziomu oleju.
7. Opuść pojazd na ziemię i napełnij silnik olejem silnikowym.
Silniki 1,8 i 2,0 l
Ostrzeżenie! Podczas montażu miski olejowej należy użyć nowych śrub.
8. Załóż nowy O-ring na rurkę ssącą oleju. Zamontować przewód ssący oleju do pompy olejowej i zabezpieczyć śrubami.
9. Nałóż cienką warstwę uszczelniacza na spód bloku cylindrów w miejscu, gdzie znajduje się pompa olejowa i pokrywa tylnego łożyska głównego.
10. Zamontować nową uszczelkę na głównym bloku miski olejowej i nałożyć środek zapobiegający luzowaniu się gwintów śrub miski olejowej.
11. Zamontować zespół głównej miski olejowej na bloku cylindrów i zabezpieczyć śrubami, dokręcając je od środka po przekątnej.
12. Przykręć występ głównego bloku miski olejowej do obudowy skrzyni biegów.
13. Zamontować przednią rurę wydechową iw razie potrzeby podłączyć wał napędowy do skrzyni biegów.
14. Sprawdź, czy współpracujące powierzchnie głównego bloku miski i dolnej miski są czyste i suche. Zamontować dolną miskę olejową z nową uszczelką na głównym bloku miski olejowej i zabezpieczyć ją nowymi śrubami.
15. Zamontować nowy filtr oleju i podłączyć złącze elektryczne do czujnika poziomu oleju.
16. Opuść pojazd i uzupełnij olej silnikowy olejem silnikowym.
Komentarze gości