Prace konserwacyjne
Żaden szew spawalniczy nie może być tak uszczelniony, aby woda nie mogła w niego wniknąć. Dlatego we wszystkich profilach pustych w samochodzie wykonuje się otwory, aby woda mogła spłynąć. Jeśli zostaną zatkane brudem lub powłoką antykorozyjną, wówczas przenikająca woda nie będzie mogła już wypływać, ale przyczyni się do rozwoju korozji od wewnątrz. Szczególnie zagrożone są sztywne wzdłużne mocowania nadwozia.
Regularnie czyść otwory środkiem do czyszczenia rur.
W samochodzie z rozsuwanym dachem sprawdź dodatkowo otwory odpływowe w dachu.
Komentarze gości