Funkcjonowanie układu zapłonowego i wtryskowego wspiera rozbudowany program pracy awaryjnej; jeśli czujnik ulegnie awarii, nastąpi przerwa w połączeniu przewodowym lub nastąpi kontakt z masą. Jednocześnie w elektronicznym urządzeniu pamięci masowej rejestrowana jest awaria.
Tryb pracy awaryjnej wyróżnia centrala w następujący sposób: zachowuje się normalny tryb sterowania, ale zamiast brakujących informacji w obliczeniach zapłonu i dawkowania paliwa używana jest wartość pomocnicza. Przykład: jeśli czujnik temperatury ulegnie awarii, jednostka sterująca wykonuje obliczenia z pomocniczą wartością temperatury płynu chłodzącego 80°C.
Komentarze gości