2. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora (patrz rozdział 5).
3. Wyjmij przewód doprowadzający powietrze do przestrzeni na nogi pasażera (patrz rozdział 15).
4. Wciśnij zatrzaski do wewnątrz i odłącz złącze (zobacz opór. ilustracja) okablowanie elektryczne zespołu rezystancyjnego.
17.4 Złącze (2) okablowanie zespołu rezystancyjnego: 1. Złącze przewodów silnika napędu wentylatora nagrzewnicy
5. Naciśnij dźwignię (zobacz opór. ilustracja) i zwolnij zespół rezystancyjny z zacisków.
17.5 Naciśnij dźwignię w kierunku wskazanym strzałką i zwolnij zespół oporu (2) z zacisków
6. Wsuń zespół rezystora tak, aby wypustki prowadzące (zobacz opór. ilustracja) dopasować gniazda w obudowie i wyjąć zespół rezystancyjny.
7. W modelach wyposażonych w klimatyzację, Odłącz złącze przewodów regulatora prędkości wentylatora, odkręć śruby mocujące i wyjmij regulator z obudowy silnika.
17.7 Śruby (1) mocowania regulatora (2) Prędkość wiatraka (modele klimatyzacji) - strzałka wskazuje kierunek wyjęcia regulatora z obudowy silnika
8. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót na zlecenie demontażu. Upewnij się, że zespół rezystancyjny jest dobrze zamocowany.
Komentarze gości