Ostrzeżenie! Podczas serwisowania i wykonywania prac na elementach układu chłodzenia należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa (patrz sekcja 2)! Przed przystąpieniem do procedury odczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie!
1. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdział 3).
2. W komorze silnika odłącz przewody (zobacz opór. ilustracja) nagrzewnicy z króćców wymiennika ciepła - wstępnie oznaczyć węże, aby zapewnić ich prawidłowe podłączenie podczas montażu.
19.2 Węże (1 i 2) wymiennik ciepła z szybkozłączami
Uwaga: Markowe węże wyposażone są w szybkozłącza.
3. Wyjmij przewód doprowadzający powietrze do przestrzeni na nogi pasażera (patrz rozdział 15).
4. Wykręć 3 śruby (zobacz opór. ilustracja) i zdejmij osłonę rdzenia nagrzewnicy.
19.4 Śruby (1) mocowanie pokrywy wymiennika ciepła nagrzewnicy
5. Usuń zaciski (zobacz opór. ilustracja) mocowanie rur nagrzewnicy i odłącz rury.
19.5 Zaciski (1) mocowanie rur 2 wymienników ciepła (3) podgrzewacz
Uwaga: Uważaj – w wymienniku ciepła może pozostać trochę płynu chłodzącego! Zastąp pojemnik do zbierania cieczy lub wcześniej przedmuchaj wymiennik ciepła sprężonym powietrzem.
6. Wyciągnij wymiennik ciepła z gniazda i wyjmij go z pojazdu.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości