Specyfikacje zawieszenia, kół i opon

Centrowanie koła

Konwergencja

Koła przednie dla wszystkich modeli - +0°±10'

Tylne koła:

• Regularne zawieszenie (wszystkie modele) — 0°6'+10'/-12'
• Wzmocnione zawieszenie (Z20NET/Z22SE/Z22VH) — +0°±10'
• sportowe zawieszenie (Z20NET/Z22SE/Z22YH) — +0°16'±10'

Zawalić się

Przednie koła:

• Regularne zawieszenie (wszystkie modele) — 0°58'±45'
• Wzmocnione zawieszenie (Z20NET/Z22SE/Z22YH) — 0°48'±45'
• sportowe zawieszenie (Z20NET/Z22SE/Z22YH) — 1°7±45'

Tylne koła:

• Regularne zawieszenie (wszystkie modele) — 1°30'±20'
• Wzmocnione zawieszenie (Z20NET/Z22SE/Z22YH) — 1°12'±20'
• sportowe zawieszenie (Z20NET/Z22SE/Z22YH) — 2°±35'

Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm

Samoblokujące górne śruby przedniego amortyzatora - 20 Nm + 45°+ 15°

Samozabezpieczające się dolne śruby/nakrętki przedniego amortyzatora - 85 Nm + 75°+ 15°

Nakrętka mocowania górnego łożyska podstawowego zębatki amortyzatora — 100

Nakrętki mocowania stojaków pionowych stabilizatora — 65

Nakrętki piast przedniego koła - 150 Nm - poluzować o 45°+ 250 Nm

Górne śruby tylnych amortyzatorów - 90

Dolne śruby mocowania tylnych amortyzatorów — 150

Śruby montażowe piasty przedniego koła - 100 Nm + 60°+ 15°

Nakrętki zespołu piasty tylnego koła - 60 Nm + 60°+ 15°

Śruba kołnierza mocowania kulistego wspornika dźwigni sterującej do pięści obrotowej — 30 Nm + 60°+ 15°

Wewnętrzne śruby wspornika wahacza - 90 Nm + 75°+ 15°

Śruby mocujące przednią ramę pomocniczą - 80 Nm + 120°+ 15°

Przednie śruby trójkątnych wzmocnień wspornika tylnej ramy pomocniczej - 100 Nm + 90°+ 15°


Wewnętrzne śruby mocujące do trójkątnych wzmocnień uchwytu tylnej ramy pomocniczej - 90 Nm + 45°+ 15°

Śruby zewnętrzne wzmocnień trójkątnych uchwytu tylnej ramy pomocniczej - 55 Nm + 45°+ 15°

Śruby do kół - 110