Uwaga: późniejsze lata modelowe mogą mieć inne konstrukcje reflektorów.
1. Ustaw przełącznik obrotowy oświetlenia zewnętrznego w pozycji «O» (patrz rozdział «Sterowanie i metody działania», Sekcja 17) i wyłącz zapłon. Odłącz akumulator (patrz rozdział 5).
2. Wykręć 3 przednie śruby mocowania zabezpieczenia nadkola odpowiedniego przedniego koła (zobacz opór. ilustracja) i wyjmij element ustalający zespołu reflektora z poszycia przedniego zderzaka.
12.2 Blokada (1) reflektory, strzałki wskazują śruby osłony przedniego nadkola: 2. Nakładka zderzaka przedniego
3. Wykręć 2 górne śruby mocowania reflektora blokowego (zobacz opór. ilustracja), oddziel bok osłony zderzaka i wykręć dolną śrubę mocującą reflektor.
12.3 Górny (1 i 3) i niższy (2) śruby mocujące reflektor
Uwaga: nowsze modele mogą wymagać całkowitego zdjęcia osłony zderzaka.
4. Pociągnij reflektor blokowy nieco do przodu, odłącz złącze przewodów elektrycznych z tyłu reflektora i wyjmij je.
5. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót na zlecenie demontażu. Jednocześnie upewnij się, że szczelina między zewnętrznymi krawędziami reflektora a wszystkimi współpracującymi powierzchniami jest taka sama na całym obwodzie reflektora. Śruby mocujące należy dokręcać w kolejności numerycznej (1 do 3) (patrz ilustracja 12.3).
6. Po wymianie reflektora bezbłędnie wyreguluj kierunek osi optycznych reflektorów. Przybliżonej regulacji można dokonać za pomocą odpowiednich śrub regulacyjnych (zobacz opór. ilustracja). Jednak jak najszybciej udaj się samochodem do warsztatu, w którym za pomocą specjalnego sprzętu ustawia się reflektory.
12.6 Śruby regulacji reflektorów: 1. Regulacja pionowa; 2. Regulacja pozioma
Komentarze gości