10.1a Zbiornik paliwa (10) modele benzynowe: 1. Rura wlewu z filtrem; 2. Wąż łączący; 3. Filtr odpowietrzania zbiornika paliwa; 4. Pudełko z węglem aktywnym; 5. Tylny odcinek przewodu paliwowego zasilającego; 6. Przewód paliwowy układu ogrzewania/wentylacji podczas postoju; 7. Tylny odcinek przewodu paliwowego powrotnego; 8. Osłona zespołu pompy paliwa; 9. Wiązka przewodów; 11. Złącze przewodu paliwowego instalacji ogrzewania/wentylacji wnętrza podczas postoju; 12. Złącze przewodu paliwowego; 13. Złącze przewodu powrotnego paliwa; 14. Filtr paliwa; 15. Pompa dozująca do układu ogrzewania/wentylacji podczas postoju; 16. Rura instalacji odpowietrzania zbiornika paliwa
10.1b Zbiornik paliwa (3) modele z silnikiem Diesla: 1. Rura wlewu z filtrem; 2. Wąż łączący; 4. Tylny odcinek przewodu paliwowego zasilającego; 5. Tylny odcinek przewodu paliwowego powrotnego; 6. Pokrywa zespołu pompy paliwa; 7. Drugi przewód powrotu paliwa (tylko w silniku Y30DT); 8, 15. Wiązki przewodów; 9. Złącze przewodu powrotnego układu chłodzenia paliwa; 10. Łącznik środkowego przewodu paliwowego; 11. Złącze przewodu paliwowego; 12. Złącze przewodu powrotnego paliwa; 13. Złącze drugiego przewodu powrotnego paliwa; 14. Zawór układu chłodzenia paliwa; 16. Dodatkowa pompa dozująca grzałkę
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. Zredukować ciśnienie resztkowe w układzie zasilania (modele benzynowe).
3. Przed wyjęciem zbiornika paliwa należy usunąć z niego całe paliwo. Ponieważ producenci nie zapewniają korka spustowego, wypompuj paliwo specjalną pompką - uważaj, w zbiorniku pozostanie jeszcze trochę paliwa.
4. Usuń elementy systemu uwalniania wypełnionych gazów.
5. Zwolnij linkę hamulca postojowego z uchwytów pośrednich (zobacz opór. ilustracja) i zaciski i wyjmij go ze zbiornika.
10.5 Posiadacze pośredni (oznaczone strzałkami) linki hamulca postojowego: 1. Złącze przewodów elektrycznych zespołu pompy zbiornika paliwa; 2. Posiadacze
6. Odłącz złącze przewodów pompy paliwa (patrz ilustracja 10.5).
7. Podstawić odpowiedni pojemnik do zbierania paliwa, odłączyć złącza przewodów paliwowych (patrz ilustracje 10.1a i 10.1b) i zamknąć je odpowiednimi zaślepkami.
8. Poluzuj zacisk i odłącz wąż łączący (patrz ilustracje 10.1a i b) szyjka wlewu ze zbiornika.
10.10 Demontaż zbiornika paliwa za pomocą podnośnika, strzałki wskazują śruby mocujące listwy montażowe
10. Podeprzyj zbiornik podnośnikiem samochodowym (zobacz opór. ilustracja), poprzednio w celu rozłożenia obciążenia, układając ostatni kawałek deski na głowicy, odkręcamy śruby mocujące i zdejmujemy 2 listwy montażowe.
12. Powoli opuść i wyjmij zbiornik paliwa wraz z króćcem wlewu, odłącz wszystkie przewody zasilające od zbiornika. W razie potrzeby wyjmij zespół pompy paliwa ze zbiornika.
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. W przypadku wymiany zbiornika należy ponownie zamontować wszystkie wyjmowane elementy ze starego na nowy.
14. Przed pierwszą jazdą napełnij zbiornik niewielką ilością paliwa i sprawdź, czy nie występują oznaki rozwoju wycieków.
Komentarze gości