Polerowanie ciała

Okresowe polerowanie karoserii jest niezbędne nie tylko w celu poprawy wyglądu samochodu, ale również w celu zabezpieczenia karoserii przed korozją i zniszczeniem lakieru. Faktem jest, że podczas eksploatacji samochodu lakier jest stale uszkadzany. Nawet w najmniejszych pęknięciach zaczynają gromadzić się cząsteczki brudu i wody, co prowadzi do stopniowego niszczenia lakieru i pojawienia się wżerów karoserii. Polerowanie pozwala na przeprowadzenie głębokiego oczyszczenia karoserii i stworzenie na jej powierzchni silnego filmu ochronnego.

Polerowanie karoserii nie jest tak proste, jak mogłoby się wydawać. Ta książka omawia techniki polerowania ciała nieprofesjonalnymi narzędziami przeznaczonymi na poziom amatorski. Takie narzędzia pozwalają szybko uzyskać dobry wynik, ale nie wymagają specjalnych umiejętności. Nie należy oczekiwać cudów: jeśli na powierzchni korpusu występują mocne wióry, głębokie rysy, lepiej skontaktować się ze specjalistycznym warsztatem, aby je wyeliminować.

Przed polerowaniem konieczne jest dokładne oczyszczenie i umycie karoserii (cm. «Oczyszczanie i mycie ciała»). Polerowanie odbywa się w następującej kolejności.

Rekomendacje. Przed przystąpieniem do pracy zapoznaj się z instrukcją dołączoną do pasty.

Jeżeli samochód nie jest nowy, to przed nałożeniem politury ochronnej należy odpowiednio przygotować jego lakier: oczyścić go z tlenków i usunąć drobne rysy. Aby to zrobić, użyj pasty do usuwania rys.

1. Nakładamy go na specjalny aplikator.




2. Równomiernie, bez silnego docisku, okrężnymi ruchami nanieść lakier na karoserię. Pozostaw lakier do wyschnięcia na kilka minut, aż pojawi się biały matowy nalot.

Rekomendacje. Nie nakładaj natychmiast lakieru na całe ciało. Pracuj element po elemencie.

3. Polerować powierzchnię specjalnymi ściereczkami polerskimi okrężnymi ruchami, aż nałożony środek polerski całkowicie się zużyje i powierzchnia będzie lśnić.



4. Następnie należy nałożyć warstwę ochronną. Lakierów ochronnych jest wiele, ale ich funkcje i sposób aplikacji są takie same. Wybierz więc ten, który najbardziej Ci odpowiada. Od siebie dodajemy tylko, że jeżeli lakier nie jest nowy, przepalony lub ma drobne odpryski, lepiej zastosować politurę ochronną z pigmentem kolorystycznym pasującym do koloru auta.

Na specjalną serwetkę nakładamy pastę ochronną i równomiernie, bez silnego nacisku, okrężnymi ruchami nakładamy ją na karoserię. Pozostaw pastę do wyschnięcia na kilka minut, aż pojawi się biała powłoka.




5. Okrężnymi ruchami polerować powierzchnię do uzyskania głębokiego połysku.