Przegub kulowy — wymiana

W przypadku sprawdzenia stanu technicznego przedniego zawieszenia wymieniamy przegub kulowy (cm. «Zawieszenie przednie - sprawdzenie stanu technicznego») okazało się, że jest wadliwy. Jeśli oprócz przegubu kulowego kontrola wykazała awarię cichych bloków dźwigni, łatwiej jest wymienić zespół dźwigni na kulkę «yura i ciche bloki (cm. «Wahacz przedni - wymiana»).

Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować:

• stojak samochodowy;
• Jacek;
• ograniczniki przeciwodrzutowe.

Sekwencja wykonania

1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).

2. Zdejmij przednie koło samochodu (cm. «Koło - wymiana»).

3. Za pomocą klucza 18 mm odkręcamy nakrętkę śruby łączącej kołnierza, która mocuje sworzeń przegubu kulowego do zwrotnicy, powstrzymując śrubę przed obracaniem się drugim kluczem tego samego rozmiaru.



4. W razie potrzeby użyj dłuta lub mocnego śrubokręta, aby lekko rozsunąć kołnierz zwrotnicy.



5. Za pomocą uchwytu naciśnij dźwignię w dół, aż sworzeń przegubu kulowego wysunie się z zacisku zwrotnicy.




6. Za pomocą klucza 13 mm odkręć nakrętki śrub mocujących przegub kulowy do dźwigni, powstrzymując śruby przed obracaniem się drugim kluczem tego samego rozmiaru.



7. Wykręć śruby i wyjmij przegub kulowy.

8. Jeżeli osłona zamontowanego przegubu kulowego nie jest zamocowana lub wraz ze wspornikiem dostarczono smar, należy włożyć smar do wewnętrznego zagłębienia osłony.

9. Następnie zamontuj części w odwrotnej kolejności.