Ostrzeżenie!
Amortyzatory należy wymieniać parami, nawet jeśli jeden jest uszkodzony.
Nie demontuj jednocześnie obu amortyzatorów przy zawieszonym pojeździe, ponieważ nadmierne opuszczenie belki tylnego zawieszenia spowoduje uszkodzenie przewodów i przewodów hamulcowych.
Do wykonania zadania potrzebny będzie stojak samochodowy i podnośnik. Pracujemy z asystentem.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy i wieszamy tył auta na stojakach (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Zdejmij koło (cm. «Koło - wymiana»).
3. Instalujemy podnośnik pod dźwignią i lekko go podnosimy.
4. Kluczem TORX E20 odkręcić górną śrubę mocującą amortyzator.
5. Kluczem TORX E20 odkręcamy śrubę mocowania dolnego amortyzatora.
6. Wymontuj amortyzator z samochodu.
7. Badamy usunięty amortyzator. Jeśli są ślady wycieku płynu lub tuleje mocujące są mocno zużyte, wymieniamy amortyzator.
8. Całkowicie wysuwając i zanurzając drążek amortyzatora sprawdzamy jego działanie. Jeśli podczas poruszania wędką słychać spadki, szarpnięcia lub obce dźwięki, wymień amortyzator.
9. Zamontować amortyzator w odwrotnej kolejności.
10. Podobnie wymieniamy drugi amortyzator.
Komentarze gości