Pokrywa ochronna drążka kierowniczego — wymiana

Konieczna jest wymiana osłony drążka kierowniczego, jeśli jest uszkodzona. Również konieczność zdjęcia osłony pojawia się podczas wymiany drążka kierowniczego.

Komentarz. Działanie pokazano na przykładzie lewej osłony drążka kierowniczego. W ten sam sposób zakłada się prawą osłonę ochronną.

Sekwencja wykonania

1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).

2. Zaznaczamy położenie nakrętki kontrującej i końcówki drążka kierowniczego tak, aby podczas montażu nie naruszała kątów ustawienia kół oraz poluzowujemy nakrętkę zabezpieczającą końcówki drążka kierowniczego (cm. «Końcówka Drążka Kierowniczego - Wymiana»).

3. Ściskamy łapy zewnętrznego zacisku szczypcami i zdejmujemy go z osłony drążka kierowniczego.



4. Za pomocą klucza 13 mm odkręcamy drążek kierowniczy od końcówki, trzymając końcówkę kluczem 14 mm.



5. Kluczem 21 mm odkręcamy nakrętkę zabezpieczającą końcówkę drążka kierowniczego, powstrzymując drążek przed obracaniem się kluczem 13 mm, i zdejmujemy zacisk.




6. Obcinaczem bocznym wgryzamy drugi zacisk osłony ochronnej.



7. Zdejmij osłonę ochronną z drążka kierowniczego.



8. Oczyszczamy przegub kulowy z brudu starego smaru. Zastosuj nowy smar.

9. Załóż nową osłonę ochronną w odwrotnej kolejności. Montując końcówkę, dokręcamy ją do oznaczenia lub o liczbę obrotów obliczoną podczas demontażu. W razie potrzeby regulujemy kąty kół na stacji paliw.