Termostat — sprawdź i wymień

Opis wstępnego testu termostatu znajduje się w pkt «Układ chłodzenia – sprawdzenie stanu technicznego». Wymontowanie termostatu jest konieczne, jeśli podczas testu pojazdu zostanie wykryta usterka lub jeśli istnieje podejrzenie, że zawór termostatu nie otworzył się całkowicie.

Kolejność wykonania w pojazdach z silnikami 1.4 i 1.6 DOHC

1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).

2. Zdejmij tapicerkę silnika (cm. «Nakładka dekoracyjna silnika - demontaż i montaż»).

3. Spuść płyn chłodzący (cm. «Płyn chłodzący - wymiana»).

4. Usuwamy wąż doprowadzający płyn chłodzący do zespołu przepustnicy z uchwytów na pokrywie głowicy cylindrów (cm. «Pokrywa głowicy silnika 1.4 i 1.6 DOHC - demontaż, wymiana uszczelki i montaż»).

5. Za pomocą klucza TORX E8 odkręcamy trzy śruby mocujące pokrywę termostatu do głowicy cylindrów.



6. Za pomocą cienkiego śrubokręta płaskiego podważ...



... i zdjąć pierścień uszczelniający pokrywy termostatu, podczas montażu należy go wymienić na nowy.




7. Lekko tonąc, przekręć termostat...



... i wyjmij go, zwalniając z zatrzasków na pokrywie.



8. Wkładamy termostat do naczynia z wodą i zaczynamy grzać. Gdy temperatura osiągnie 92°C, termostat powinien zacząć się otwierać. W temperaturze 107°C powinien się całkowicie otworzyć, a jego skok zaworu powinien wynosić około 7 mm. Jeśli skok zaworu jest mniejszy lub temperatura pełnego otwarcia termostatu jest znacznie niższa od podanej, termostat należy wymienić.


9. Montujemy części w odwrotnej kolejności.

10. Uzupełnij płyn chłodzący (cm. «Płyn chłodzący - wymiana»).

Kolejność wykonania w pojazdach z silnikiem 1.8 DOHC

1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).

2. Zdejmij tapicerkę silnika (cm. «Nakładka dekoracyjna silnika - demontaż i montaż»).

3. Spuść płyn chłodzący (cm. «Płyn chłodzący - wymiana»).

4. Odłącz przewód doprowadzający płyn chłodzący do zespołu przepustnicy od obudowy termostatu (cm. «Pokrywa głowicy silnika 1.8 DOHC - demontaż, wymiana uszczelki i montaż»),

5. Odłącz blok wiązki przewodów od czujnika temperatury płynu chłodzącego (cm. «Czujnik temperatury płynu chłodzącego - sprawdź i wymień»).

6. Za pomocą szczypiec poluzowujemy i przesuwamy zacisk zaciskowy wzdłuż węża...



... i odłącz wąż od obudowy termostatu.



7. Za pomocą klucza TORX E8 odkręć dwie śruby mocujące obudowę termostatu do głowicy cylindrów i zdejmij ją.




8. Wkładamy termostat do naczynia z wodą i zaczynamy grzać. Gdy temperatura osiągnie 80°C, termostat powinien zacząć się otwierać. Przy 107°C powinien się całkowicie otworzyć. Jeśli temperatura pełnego otwarcia termostatu jest znacznie niższa niż podana, termostat należy wymienić.

9. Instalujemy części w odwrotnej kolejności, pamiętaj o wymianie uszczelki termostatu na nową.

10. Uzupełnij płyn chłodzący (cm. «Płyn chłodzący - wymiana»).