Неисправности дизельного двигателя

Многие серьезные неисправности аппаратуры впрыска можно выявить, как указывалось, путем наблюдения и диагностики двигателя, хотя это не всегда легко и требует большого опыта. Причиной этого является то, что в диагностике используются вторичные параметры работы двигателя. Например, признаком износа поршня и цилиндра является затруднение в запуске двигателя, даже теплого; этот признак является вторичным в отношении к величине зазора поршня в цилиндре. Зазор этот можно измерить микрометром после демонтажа двигателя или во время проверки на специальном приборе.

Таблица 3-1

Причины неисправности	Рекомендации по устранению неисправности
Отсутствует надлежащая мощность двигателя
Малая цикловая подача ТНВД	Проверить педаль акселератора (слишком короткий ход у педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора)
Не достигается максимальная частота вращения коленчатого вала	Проверить и отрегулировать максимальную частоту вращения коленчатого вала
Забит воздушный фильтр	Заменить вкладыш фильтра или фильтр
Загрязнен воздушный фильтр	Прочистить или заменить вкладыш фильтра
Воздух в системе питания	Провентилировать систему питания
Повреждены топливопроводы	Проверить топливопроводы подачи топлива в фильтр и насос высокого давления, а затем топливопроводы форсунок и слива, которые могут быть загрязнены изнутри (воском и -только зимой - льдом). Топливопроводы форсунок в местах соединений могут быть сужены или изогнуты, а также подключены не в последовательности впрыска
Неисправны распылители, неисправны крепления распылителей (форсунок)	Демонтированные распылители подтекают или капают, иглы распылителей не действуют или сломаны, ненадлежащее давление открывания, неисправны (или отсутствуют) защитные шайбы
Сбит угол опережения впрыска топлива	Проверить и установить угол опережения подачи топлива
Неисправен ТНВД	Установить (для пробы) новый (исправный) насос
Плохо работает двигатель	Проверить тепловой зазор клапанов, компрессию, состояние уплотнения головки цилиндров, проходимость выхлопной системы
Повышенный расход топлива
Загрязнен воздушный фильтр, негерметична система питания	Прочистить или заменить фильтрующий элемент. Тщательно осмотреть топливопроводы (подачи и слива топлива), топливопроводы впрыска (форсунок), а также топливный фильтр и насос
Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку)	Продуть топливопровод слива сжатым воздухом
Слишком высока частота вращения коленчатого вала на холостом ходу или же максимальная частота вращения	Проверить, а затем отрегулировать частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу или же максимальную частоту вращения
Сбито опережение впрыска	Проверить и установить опережение впрыска
Плохо работает двигатель	Проверить зазор клапанов, компрессию, состояние уплотнения головки цилиндров, проходимость выхлопной системы
Неисправны распылители, неисправны форсунки	Демонтировать форсунки. Проверить давление впрыска, а также герметичность распылителей. Проверить состояние защитной шайбы
Неисправен топливный насос высокого давления	Установить (для пробы) новый (исправный) насос
Повышенный шум двигателя
Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители	Заменить распылители (форсунки), продуть сжатым воздухом все топливопроводы системы питания
Уплотнительные шайбы под распылителями отсутствуют или плохо установлены, распылитель слишком сильно (слишком слабо) завернут в головку цилиндров	Заменить все неисправные элементы. Проследить за правильностью установки элементов (см. раздел 4).
Воздух в системе питания	Проверить герметичность системы питания (см. раздел 4)
Неравномерная работа (колебание частоты вращения) двигателя на холостом ходу
Неправильно установлена частота вращения коленчатого вала на холостом ходу	После прогрева двигателя проверить и отрегулировать частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу
Затруднен ход педали акселератора	Тяга педали акселератора или плохо отрегулирована, или ей что-то мешает двигаться
Ослаб топливопровод подачи топлива между ТНВД и топливным фильтром	Закрепить соединения топливопровода (при помощи скоб, лент или хомутов)
Повреждена (сорвана) опорная (задняя) пластина насоса высокого давления	Проверить и при необходимости заменить опорную пластину
Неисправности в подаче топлива	Загрязнен воздушный фильтр, загрязнены топливопроводы впрыска и слива, топливопроводы впрыска заужены или погнуты в местах соединений
Неисправны распылители, неисправны форсунки	Демонтировать форсунки. Проверить давление открывания, а также герметичность распылителей. Проверить состояние защитной шайбы
Неправильное опережение впрыска	Проверить и установить опережение впрыска

Таблица 3-2. Идентификация, а также устранение неисправностей двигателя, вызванных неправильным функционированием аппаратуры впрыска