Детали передка окончательно убеждают наблюдателя в спортивности концепта: трапециевидная фальшрадиаторная решётка, заострённые фары, светодиодные нити «дневного света», завораживающий профиль переднего бампера и внушительного размера воздухозаборник.
В приступе всеобщей предпремьерной лихорадки компания Opel опубликовала первые официальные изображения прототипа спортивной трехдверки Astra четвертого поколения. Несколько общих видов да фрагменты экстерьера. Кроме того, в Рюссельсхайме немного рассказали о технических особенностях новинки.
Как и другой дебютант парижских автосмотрин, которые будут проходить в конце сентября — начале октября, стремительный универсал Astra Sports Tourer, эта пятиместная трехдверка должна стать прорывом в дизайне марки. И надо сказать, все для успеха у нее есть. Сочетание чистых строгих контуров, эффектных пропорций и скульптурных форм, вылепленных совершенно по-опелевски, получилось смелым и дерзким.
Задние светодиодные фонари словно расправленные крылья, трапециевидные хромированные патрубки выпускной системы, встроенные в диффузор заднего бампера, — венчают образ.
Профиль мускулистого концепта нарочито спортивен. Это обусловлено не только четкими и простыми линиями силуэта, суженными и вытянутыми оконными проемами и характерной фирменной подштамповкой на дверях, как у Инсигнии или Меривы. Визуальный эффект объясняется еще и длиной машины — 4460 мм, или на 41 мм больше, чем в пятидверке Opel Astra.
Под капотом концепта располагается 290-сильная двухлитровая «турбочетверка», сопряженная с шестиступенчатой «механикой» и дополненная в угоду моде бережливой системой start/stop. Автомобиль оснащен активной подвеской FlexRide с передним самоблокирующимся дифференциалом и обут в 21-дюймовые легкосплавные диски. Это пока все подробности.
Комментарии посетителей