Scoateți baia, conducta de alimentare cu ulei și reflectorul (daca este disponibil).
Dacă bielele și capacele mari ale bielei nu sunt marcate pentru a indica locația lor în chiulasa (acestea. numere de cilindri), marcați-le cu un pumn pe fiecare parte a conexiunii capac/tijă. Observați spre ce parte a motorului sunt îndreptate semnele.
Întoarceți șuruburile capacului unui cap mare al primei tije și îndepărtați capacul. Dacă carcasa rulmentului mai poate fi folosită, legați capacul cu carcasa.
Verificați partea superioară a orificiului cilindrului pentru uzura scoici. Dacă există semne evidente, răzuiți-l cu atenție cu o unealtă de alez, altfel, atunci când scoateți pistonul din bloc, segmentele pistonului se pot bloca în acest scoici.
Cu capătul mânerului de lemn al ciocanului, apăsând partea inferioară a bielei, împingeți ansamblul piston/biela în sus din cilindru. Scoateți carcasa rulmentului și lipiți-o cu bandă adezivă de biela dacă este potrivită pentru utilizare.
Scoateți cele trei ansambluri piston/biele rămase în același mod. Dacă este necesar, derulați arborele cotit.
Comentariile vizitatorilor