Opțiuni alternative pentru schemele de recondiționare a motorului

În timpul reviziei independente a motorului, cititorul se va confrunta cu necesitatea de a alege cea mai potrivită schemă de acțiuni pentru el, care determină volumul total și natura lucrării de efectuat. Necesitatea înlocuirii blocului motor, a bielei și a grupurilor de pistoane și a arborelui cotit este determinată de mulți factori diferiți, principalul dintre care este starea blocului. Alți parametri care determină alegerea structurii lucrării viitoare includ costurile de timp și materiale, disponibilitatea pieselor de schimb necesare, precum și calificările proprii ale proprietarului mașinii ca mecanic.

Se pot distinge următoarele scheme principale pentru revizia motorului:

Repararea și înlocuirea componentelor individual. Dacă starea blocului și a principalelor componente interne ale motorului este găsită satisfăcătoare în timpul inspecției, cea mai rezonabilă soluție este efectuarea întreținerii acestora în mod individual. În acest caz, ar trebui să verificați cu atenție starea blocului, a arborelui cotit și a grupurilor de biele și pistoane. Chiar și cu un grad foarte mic de uzură a blocului, oglinzile sale cilindrice trebuie șlefuite fără greșeală.

Folosind trusa de reparare a arborelui cotit. Setul constă dintr-un arbore cotit prelucrat și un set de tije de reparație cu pistoane instalate pe ele. Inele de piston și carcase de rulmenți sunt, de asemenea, incluse. Setul poate fi proiectat pentru a fi instalat atât într-un bloc cu cilindri de dimensiune standard, cât și într-un ansamblu prelucrat.


Folosind un set de blocuri motor abreviat. Setul redus include un bloc cilindric cu un arbore cotit și grupuri de biele și pistoane deja instalate în el. În același timp, toți rulmenții arborelui cotit sunt echipați cu căptușeli noi, iar jocurile lor de lucru sunt reglate cu precizie. Mai mult, un astfel de set este echipat ulterior cu arbori cu came scoși din vechiul motor, componente ale mecanismului de supape, chiulase și accesorii fără nicio intervenție mecanică globală.

Folosind un set de blocuri motor extins. Setul avansat este un kit redus, plus pompa de ulei, baia de ulei, chiulasa cu capac, arbore cu came, componente ale trenului de supape si angrenaj de sincronizare (roți dințate cu curea de distribuție) cu capace. Toți rulmenții, garniturile și garniturile furnizate sunt noi, golurile sunt reglate. Rămâne doar să conectați conducta de admisie cu galeria de evacuare și atașamentele la bloc.

Există și o opțiune înlocuire completă a motorului. Multe stații de service de marcă oferă un serviciu similar pe o bază de schimb, schimbând unități uzate cu altele noi sau renovate.

Înainte de a alege oricare dintre schemele de revizie a motorului de mai sus și de a continua cu achiziționarea componentelor de înlocuire corespunzătoare, consultați specialiștii stației de service marca producătorului auto și șoferii mai experimentați.