Dacă contactul tocmai a fost pus sau motorul tocmai a pornit, este posibil ca bujia să fie încă foarte fierbinte!
Retragere
Motoare 1,7 l SOHC
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Slăbiți piulițele cablurilor electrice ale bujiilor celui de-al 2-lea și al 3-lea cilindru (1) și anvelopele de contact ale lumânărilor din 1 și 4 cilindri (1). Scoateți anvelopa din bujii.
3. Scoateți lumânările și scoateți-le dintr-un cap de cilindri.
Motoare 1,7 L DOHC
1. Scoateți filtrul de aer și ECM-ul motorului cu suportul de sprijin (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
2. Deconectați cablurile electrice de la bujii, - strângeți urechile de blocare cu degetul mare și arătător și scoateți vârful de pe tija bujiilor.
3. Stinge lumânările și scoate-le din motor.
Motoare 2,0 l
1. Deconectați cablul negativ de la baterie. Pe motoare cu turbo de înaltă presiune (Y20DTH) eliberați elementele de fixare și scoateți conducta de alimentare din turbocompresor deasupra galeriei de evacuare.
2. Pornit primii ani de model dați piulițe de fixare (1), scoateți șaibele, deconectați cablurile electrice și scoateți magistrala de contact de alimentare a bujiilor incandescente. La modelele din ultimii ani de producție, pur și simplu deconectați cablurile de la lumânări.
3. Stinge lumânările și scoate-le din motor.
Examinare
1. Verificați bujiile pentru deteriorări mecanice. Arsurile sau eroziunea vârfurilor pot fi rezultatul unei defecțiuni a duzelor injectoarelor. Verificați starea injectoarelor, înlocuiți componentele defecte.
2. Asigurați-vă că nu există arsuri ale vârfurilor lumânărilor, - dacă este necesar, înlocuiți. Dacă bujiile arată bine la exterior, verificați-le cu un ohmmetru (cm. Demontarea și instalarea senzorului de presiune ulei de urgență).
3. Verificarea performanței unei bujii incandescente poate fi verificată prin aplicarea unei tensiuni de 12 V, - o lumânare funcțională ar trebui să se încălzească în timp util (ai grija sa nu te arzi):
- Sursa de alimentare trebuie să fie echipată cu o siguranță pentru protecția la scurtcircuit.
- Strângeți lumânarea într-o menghină cu bureți moi - nu uitați că elementul său de lucru este roșu fierbinte.
- După verificare, lăsați lumânarea să se răcească câteva minute pentru a nu vă arde.
Elementul de lucru al unei lumânări utile ar trebui să strălucească în roșu nu mai târziu de 5 secunde. Dacă durează considerabil mai mult timp pentru a încălzi lumânarea sau dacă vârful strălucește doar în mijloc, lumânarea trebuie înlocuită.
Instalare
Motoare 1,7 l SOHC
1. Înșurubați cu grijă bujiile și strângeți-le la cuplul necesar - rețineți că strângerea excesivă a bujiilor poate deteriora filetele.
2. Puneți magistrala de alimentare pe bornele centrale ale lumânărilor și strângeți bine piulițele de pe lumânările cilindrului 1 și 2.
3. Conectați cablajul electric la lumânările cilindrilor 2 și 3, strângeți piulițele de fixare.
4. Conectați cablul negativ la baterie.
Motoare 1,7 L DOHC
1. Înșurubați cu grijă bujiile și strângeți-le la cuplul necesar - rețineți că strângerea excesivă a bujiilor poate deteriora filetele.
2. Conectați cablul de alimentare la bujii.
3. Instalați ECM, cu suport de sprijin și filtru de aer (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
Motoare 2,0 l
1. Înșurubați cu grijă bujiile și strângeți-le la cuplul necesar - rețineți că strângerea excesivă a bujiilor poate deteriora filetele.
2. La modelele din primii ani de lansare, puneți șina de alimentare pe cablurile prizei, atașați cablurile electrice, instalați șaibe, apoi înșurubați și strângeți bine piulițele de fixare. La modelele din ultimii ani de producție, pur și simplu conectați cablajul la lumânări.
3. Dacă este îndepărtat, instalați tubul metalic al turbocompresorului, apoi conectați cablul negativ la baterie și verificați dacă bujiile incandescente funcționează corect.
Comentariile vizitatorilor