Informații generale

Suspensia față este independentă, este formată din pârghii, bare MacPherson și un stabilizator. Pârghiile sunt conectate la suporturile butucului (degetelor) prin articulații sferice și cu un subcadru prin ax și bucșe de cauciuc. Articulațiile sferice sunt prinse cu șuruburi pe brațul de suspensie și prinse de suporturile butucului. Un etrier și un disc de frână cu butuc sunt atașate de suporturile butucului. Tensiunea rulmentului butucului nu este reglabilă. Amortizoarele frontale sunt pneumatice.

Suspensia spate este semi-independenta, maneta cu grinda tubulara. Elementul elastic al suspensiei sunt barele de torsiune și arcurile conice. Ansamblul butucului din spate este realizat integral cu trunion și rulment, nu poate fi dezasamblat.

Cremată și pinion de direcție cu o coloană de direcție care se rupe. Modulul airbag este încorporat în volan. Arborele coloanei de direcție este conectat prin articulații cardanice. Mecanismul de direcție este montat pe un cadru secundar și conectat la pârghii, care sunt conectate rigid la articulația de direcție printr-un vârf cu un știft. Capetele tirantului sunt înșurubate în cremalierele de direcție. Toate modelele au o servodirecție cu o pompă electrică, care este încorporată în mecanismul de direcție, formând o unitate neseparabilă.

Masuri de precautie: Când efectuați orice lucru în apropierea coloanei de direcție sau a modulului airbag, este necesar să deconectați bateria de la sol și să așteptați cel puțin 1 minut. Nu expuneți containerul airbag-ului la solicitări mecanice bruște, căldură peste 90°C sau solvenți.