1. Asigurați-vă că aprinderea este oprită înainte de a conecta bateria auxiliară.
2. Asigurați-vă că toți consumatorii (faruri, incalzire, stergatoare de parbriz etc.) dezactivat.
3. Verificați dacă tensiunea nominală a bateriei de amplificare este aceeași cu cea a bateriei din vehiculul dumneavoastră.
4. Dacă motorul va fi pornit de la o baterie instalată pe o altă mașină, atunci caroseriile mașinii nu trebuie să se atingă.
5. Asiguraţi-vă că maneta schimbătorului de viteze este în poziţia neutră (sau în poziția Parcare dacă mașina este echipată cu transmisie automată).
1. Conectați terminalul roșu al cablului de pornire la polul pozitiv al bateriei descărcate.
2. Conectați celălalt capăt al cablului roșu de pornire la polul pozitiv al amplificatorului (lansator) baterii.
3. Conectați terminalul negru al cablului de pornire la polul negativ al bateriei de amplificare.
4. Conectați cealaltă bornă a cablului negru la un șurub sau suport de pe blocul cilindrilor motorului pornit, la o distanță suficientă de bateria booster.
Asigurați-vă că cablurile de pornire sunt suficient de departe de ventilator, curele și alte părți mobile ale motorului pentru a preveni contactul lor.
Porniți motorul de la bateria booster, la ralanti, porniți toți consumatorii și deconectați cablurile în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor