Mașinile în cauză sunt echipate cu un sistem de răcire de înaltă presiune controlat termostatic forțat. Circulația fluidului în motor este asigurată de o pompă centrifugă antrenată de o curea arborelui cu came. Radiator cu flux transversal, suflat de un ventilator electric. Funcționarea ventilatorului este controlată de o unitate separată, care este montată în spatele barei de protecție față din partea stângă.
Comentariile vizitatorilor