Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 litri
1. Ridicați partea din față a mașinii și puneți-o pe suporturi, scoateți roata dreaptă și panoul de protecție a aripii.
2. Scoateți cureaua de transmisie (Capitolul 1).
3. Fixați arborele cotit de la rotire și deșurubați șurubul. Pentru a fixa arborele cotit, cuplați o treaptă superioară și solicitați unui asistent să apese pedala de frână. La modelele cu transmisie automată, deșurubați unul dintre șuruburile de fixare a plăcii de transmisie și fixați placa de transmisie pe carter cu o bară și 2 șuruburi. Dacă șurubul se slăbește pe motorul scos, atunci fixați volantul cu un dispozitiv pentru inelul.
4. Scoateți șaiba și scripetele, având grijă să nu deteriorați senzorul unghiului manivelei.
5. Instalați în ordine inversă (Vezi poza). Strângeți șurubul scripetelui în 2 pași (vezi datele tehnice).
Motor 2.0L
6. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie.
7. În plus, procedura de scoatere a scripetei nu este diferită de cea discutată mai sus pentru motoarele de 1,4-1,8 litri (scripetele de pe motorul de 2.0L este atașată cu mai multe șuruburi).
Comentariile vizitatorilor