2. Parcați vehiculul pe o suprafață plană, apăsați frâna de mână și opriți contactul. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.
3. Scoateți joja contorului de nivel și plasați un vas sub transmisie. Buşonul de golire este situat pe partea dreaptă a transmisiei, sub arborele axei (Vezi poza).
4. Scoateți dopul de scurgere din vasul transmisiei și scurgeți lichidul într-un vas. Curăţaţi bine buşonul de scurgere îndepărtând particulele de metal din inserţiile magnetice. Garnitura dopului trebuie înlocuită după ce a fost deșurubată.
5. Curăţaţi filetele de pe dopul şi strângeţi buşonul de golire la cuplul specificat. Coborâți mașina.
6. Turnați cantitatea necesară de lichid prin duza contorului. Se toarnă lichidul în porții mici printr-o pâlnie cu o plasă metalică subțire. Înainte de a verifica nivelul, este necesar să mănânci o perioadă lungă de timp, astfel încât lichidul să fie complet de sticlă.
7. Porniți motorul, după câteva minute de ralanti, opriți motorul și verificați din nou nivelul lichidului. Dacă este necesar, completați până la marcajul de jos de pe joja. Conduceți pentru o scurtă călătorie pentru a distribui lichidul în mod uniform în transmisie, apoi verificați din nou nivelul pentru a se potrivi cu temperatura de funcționare a transmisiei.
Comentariile vizitatorilor