Parametri comuni
tip suspensie
Suspensie față - independentă, cu bare MacPherson, amortizoare cu gaz și bară antiruliu
Suspensie spate - Semi-independenta, cu grinda de torsiune, brate de tractiune, arcuri elicoidale si amortizoare telescopice. La modelele Station wagon, este instalat opțional un sistem de reglare a înălțimii de rulare din spate
Tip de directie - Cremaliera si pinion, ranforsate hidraulic la toate modelele
Roți și anvelope
Consultați Specificațiile pentru capitolul «Controale și metode de operare» si capitolul 1.
Unghiurile degetelor
Roțile din față - +0°±10'
rotile din spate (Hatchback) — +0°10' +30' -20'
rotile din spate (Vagon/Zafira) — +0°05'+ 30'/-20 +30' -20'
Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm
- Șuruburi pentru fixarea amortizoarelor din față - 85 Nm + 75°+ 15°
- Piulițe de fixare a suporturilor superioare ale suporturilor stabilizatorului 55
- Piulițe de fixare a unui arc pe un suport de amortizor înainte - 80
- Piulițe butuc roții față - 150 Nm, slăbiți 45°+ 250 Nm
- Șuruburile superioare ale amortizoarelor din spate - 90
- Șuruburile inferioare de fixare a amortizoarelor din spate - 110
- Piulițe butuc roții spate - 50 Nm + 30°+ 15°
- Șuruburi cadru frontal 90 Nm + 45°+ 15°
- Șurub de fixare a volanului - 30
- Piulițe pentru fixarea capetelor tirantului pe articulația de direcție - 30 Nm + 90°+ 15°
- Piulițe de blocare a capului de bară - 60
- Piulițe de fixare a suportului sferic al suportului de suspensie înainte - 100
- Șuruburi de roată - 110
Fixarea unui suport înainte al unei grinzi de torsiune
- Surub central - 90 Nm + 60°+ 15°
- Șuruburi suport de sprijin la partea inferioară 90 Nm + 30°+ 15°
Comentariile vizitatorilor