Manual de utilizare al vehiculului Opel Astra H

Specificații
Date tehnice determinate conform reglementărilor UE. Sunt posibile modificări. Datele din pașaportul tehnic al mașinii au întotdeauna prioritate față de datele...
Există 1 un comentariu

Primii 1000 km
Atitudinea atentă față de unitatea de putere în etapa inițială a funcționării vehiculului este cheia funcționării sale fiabile și eficiente pe toată durata de...

Chei
Informații generale La cumpărarea unei mașini, proprietarului i se oferă un set de două chei. În funcție de configurația mașinii, cheile pot fi mecanice sau...

Ușile
Informații generale și precauții Atenție: La părăsirea mașinii, nu uitați să scoateți cheia de contact, să puneți frâna de parcare, să închideți toate...

Capota
Puneți frâna de mână, la modelele cu AT asigurați-vă că maneta selectorului este în poziție «R». Pârghia de eliberare a zăvorului capotei este situată în...

Gât de umplere a combustibilului
Atenție: Benzina este un produs foarte inflamabil și exploziv - atunci când realimentați mașina, nu uitați să opriți motorul și în nici un caz să vă apropiați...

Cutie principală de depozitare
Pentru a elibera zăvorul torpedoului, trageți pur și simplu mânerul în sus (vezi ilustrația 6.1) - zăvorul se fixează în loc automat când capacul este închis....

Trapa de sus
Pe modelele cu configurația corespunzătoare, comutatoarele (vezi ilustrația 7.1) Comenzile electrice pentru trapa și jaluzelele sunt amplasate pe consola de...

Blocare unică
Blocare unică Notă: Cu configurația corespunzătoare, o singură încuietoare este combinată într-o singură structură cu un sistem de alarmă antifurt. Organizarea...

Elemente ale sistemelor de securitate. Informații generale
Toate mașinile luate în considerare în acest Ghid sunt echipate cu un set de instrumente concepute pentru a asigura siguranța vieții și a sănătății șoferului...

Centuri de siguranță
Atenție: luarea în serios a folosirii centurii de siguranță este cheia pentru a minimiza riscul de rănire gravă sau deces în caz de accident! Amintiți-vă că...

Transportul copiilor
Atentie: Caracteristicile anatomice ale structurii corpului copilului determina un risc crescut de accidentare fata de adulti la declansarea airbag-urilor!...

Reglarea și transformarea scaunului
Pozițiile scaunului și tetierei Scaunul șoferului trebuie să fie într-o poziție care să ofere șoferului un confort maxim la acționarea pedalelor, a manetei de...

Sistem suplimentar de securitate (SRS)
Atenție: Această secțiune conține informații foarte importante care sunt concepute pentru a ajuta cititorul să evite rănirea gravă în cazul unui accident,...

Risc de intoxicație cu monoxid de carbon (CO)
Gazele de eșapament ale motorului conțin monoxid de carbon foarte toxic (ASA DE), provocând pierderea conștienței atunci când este inhalat cu un grad ridicat...

Panoul de instrumente și consola centrală
Dispunerea comenzilor de pe panoul de instrumente, volan și consola centrală este prezentată în ilustrația 15.1. 1 Panou de comutare pentru iluminarea...

Dispozitive de Control și măsurare
Iluminarea instrumentului este activată când luminile de mers sunt aprinse. Luminozitatea luminii de fundal este selectată folosind butonul rotativ situat pe...

Indicație de service
Cu configurația corespunzătoare, indicația de service este afișată în locul citirilor contorului de kilometraj resetat și informează despre unul dintre...

Lămpi de control și lumini indicatoare
Notă: Unele lămpi de avertizare/indicatoare sunt încorporate în comutatoarele adecvate situate pe tabloul de bord/consola centrală a vehiculului, iar...

Câmp de cadran al tahometrului
Lampă de control al defecțiunilor sistemului Open&Start . Lampa de control este activată în mod intermitent sau constant dacă în sistemul Open&Start este...

Câmpul central al grupului de instrumente
Semnalizoarele/indicatoarele de alarmă în formă de săgeată sunt verzi și servesc la verificarea funcționării corecte a indicatoarelor de direcție...

Câmp de cadran al vitezometrului
Lampă de control a defecțiunilor unui sistem de control al motorului (MIL/ «Verifică motorul») este activat la punerea contactului și ar trebui să se stingă la...

Indicatoare sonore
Pe modelele cu configurația corespunzătoare, indicație sonoră (semnal gong) utilizat în următoarele cazuri: La pornirea motorului sau în timpul conducerii: în...

Airbag-uri
Principiul de funcționare a airbag-urilor frontale Modulele airbag frontale sunt montate în butucul volanului și în partea dreaptă a panoului de bord, direct...

Sistem antifurt
Vehiculele abordate în acest manual pot fi echipate cu unul sau mai multe dintre următoarele dispozitive antifurt: Alarma antifurt; Sistem dublu de blocare;...

Comutatoare și comenzi situate pe coloana de direcție și pe volan
Comutator maneta stângă Notă: Comutatorul coloanei de direcție are un design sensibil la atingere, maneta revine la poziția inițială după fiecare manipulare....

Comenzi situate pe tabloul de bord în stânga coloanei de direcție
Panoul de comutare pentru iluminarea exterioară/iluminarea instrumentelor este integrat în tabloul de bord din stânga coloanei de direcție. În funcție de...

Comenzi situate pe secțiunea consolă a tabloului de bord
Comutator de pericol Alarma este pornită cu ajutorul unui comutator cu buton montat în partea centrală a secțiunii consolei a panoului de bord al mașinii,...

Comenzi situate pe consola centrală
AT maneta selectorului / schimbător de viteze Selectorul AT/maneta schimbătorului de viteze are un design montat pe podea și este amplasată pe panoul consolei...

Comenzile consolei de deasupra capului
Comutatoare pentru selectarea modului de funcționare al iluminatului interior Iluminarea interioară este produsă atunci când sunt activate lămpile montate în...

Comenzi situate pe ansamblurile ușilor
Comenzile geamurilor electrice În funcție de configurație, geamurile electrice din față sau ale tuturor celor patru uși laterale pot fi echipate cu acționări...

Brichetă, scrumiere
Atentie: scrumierele nu trebuie folosite doar pentru colectarea cenusii, nu puneti in ele obiecte inflamabile! Ansamblul scrumieră și brichetă pentru șofer și...

Priză de putere
Priza de putere este concepută pentru a conecta consumatori de energie electrică suplimentari, proiectați pentru o tensiune de alimentare de 12 V și un consum...

Cutii de depozitare și buzunare
Cutie principală de depozitare Cutia principală de depozitare este situată în partea dreaptă a tabloului de bord și este echipată cu un capac cu balamale (...

Oglinda retrovizoare interioara
Înainte de a conduce, ar trebui să reglați oglinda retrovizoare interioară, încercând să vă asigurați că centrul deschiderii geamului hayonului este vizibil în...

Parasolar
Parasolarele protejează ochii șoferului/pasagerului din față de lumina directă a soarelui. Vizoarele sunt montate pe suporturi cu design pivotant, care, dacă...

Mese pliante
La modelele cu configurația corespunzătoare, mesele pliante sunt echipate pe spatele scaunelor din față. Pentru a transfera mesele în poziția de lucru, acestea...

Echipament portbagaj
Atentie: Compartimentul de bagaje nu trebuie folosit in niciun caz pentru transportul de pasageri! Informații generale Compartimentul pentru bagaje este...

Scaune
Consultați Partea A pentru informații despre reglarea și transformarea scaunelor ( vezi Secțiunea 12 ).

Afișaj de informații cu trei funcții (TID)
În funcție de tipul de sistem de infotainment instalat în vehicul ( vezi Secțiunea 19 ) pe tabloul de bord este montat un afișaj cu una dintre cele trei...

Afișaj multifuncțional de informații (BID)
Când contactul este cuplat, ecranul afișează ora din zi și temperatura exterioară, precum și data / parametrii sistemului audio (vezi ilustrația 17.54)....

Afișarea informațiilor grafice (GID)
Afișajul grafic cu informații vă permite să controlați funcțiile și setările unor echipamente. Vizualizarea ecranului de afișare când contactul este cuplat...

Sistem de control (Check Control)
Sistemul de control monitorizează principalii parametri de funcționare care determină siguranța funcționării vehiculului. În funcție de configurație, se...

Sisteme de ventilație, încălzire și aer condiționat (HVAC): informații generale
Sisteme de ventilatie, incalzire si aer conditionat (cu echipament adecvat) alcătuiesc o singură unitate funcțională, care este concepută pentru a menține o...

Elemente de distribuție a aerului
Alimentarea cu aer la interiorul mașinii se realizează printr-o rețea de conducte de aer ale sistemului de ventilație, care se termină în duze echipate cu...

Panou de control HVAC
Ansamblul de control HVAC este plasat în partea de jos a secțiunii consolei a panoului de bord (vezi ilustrația 15.1). În funcție de configurație, pe mașină...

Sistem HVAC cu reglare manuală
Activarea/dezactivarea sistemului și reglarea debitului de aer Comutatorul rotativ al vitezei ventilatorului este situat în partea dreaptă a panoului de...

Sistem HVAC cu control automat al temperaturii (control climatic)
Informații generale Designul panoului de control HVAC cu funcția de control automat al temperaturii este prezentat în Figura 18.3b. Butonul rotativ din stânga...

Selectare automată a nivelului fluxului de aer
În meniul de setare manuală, trebuie să selectați elementul Suflant automat (vezi ilustrația 18.7) și setați nivelul dorit de intensitate a fluxului de aer în...

Selectarea direcției de distribuție a fluxului de aer
Distribuția aerului poate fi controlată utilizând meniul Distribuție aer. (vezi ilustrația 18.8). Când selectați o direcție în câmpul pătrat, o cruce diagonală...

Activarea/dezactivarea aparatului de aer condiționat
Pentru a activa/dezactiva aparatul de aer condiționat, trebuie să mergeți la elementul AC din meniul principal al setărilor manuale și să îl selectați. Când...

Pornirea și oprirea sistemului automat de control al circulației aerului
Pentru a activa/dezactiva sistemul de control automat al circulației aerului, accesați articolul Auto.recirc din meniul principal pentru setările manuale și...

Sistem de infotainment. Informații generale
Sistemul de infotainment este o singură unitate funcțională cu un afișaj de informații și un computer de bord (cu echipament adecvat) (vezi Secțiunea 17). În...

Sistem antifurt
Sistemul de infotainment este echipat cu un sistem electronic antifurt. Un cod de securitate individual a fost introdus în dispozitivul electronic - este...

Afișaj informații
În funcție de configurație, pe tabloul de bord este montat un afișaj cu una dintre cele trei versiuni (Mai mult vezi Secțiunea 17 ). Afișaj informații cu trei...

Comenzi generale ale infotainmentului
Locația comenzilor de pe panoul sistemului de infotainment este prezentată în ilustrația 19.4, la care se referă toate referințele din text....

Receptor Radio
Spre deosebire de un dispozitiv cu antenă fixă, există caracteristici de recepție a unui semnal radio de către un radio auto, care sunt determinate de...

CD/MP3 player
CD player-ul poate reda numai CD-uri normale cu un diametru de 12 cm.Nu utilizați discuri cu etichete de hârtie. Atenție: Nu folosiți discuri cu diametrul de 8...

Sistem audio cu telecomenzi (DU)
La modelele cu configurația corespunzătoare, funcțiile principale ale sistemului audio pot fi controlate de la distanță de la panourile montate în volan (vezi...

Sistem audio dublu
Pe modelele eligibile, Twin Audio permite pasagerilor din spate să asculte muzică indiferent de sursa audio activată pentru sistemul principal de infotainment....

Telefon și post de radio
Atenție: În timpul conducerii, toată atenția șoferului ar trebui să se concentreze asupra condusului - din motive de siguranță în trafic, nu este recomandat să...

Pregătirea pentru o călătorie cu mașina
Înainte de a porni motorul și de a muta vehiculul, efectuați întotdeauna o inspecție vizuală externă a acestuia. Asigurați-vă că mișcarea mașinii nu este...

Cerințe privind starea fizică a șoferului
Nu conduceți în stare de ebrietate, ca alcoolul atenuează percepția influențelor externe, reduce reacția și perturbă coordonarea mișcărilor. Nu conduceți dacă...

Pornirea motorului
Modele cu cheie de contact mecanic a) Trageți frâna de parcare; b) Angajați neutru (RKPP) / mutați maneta selectorului în poziție «R «sau «N» (LA). Notă: La...

Caracteristici ale vehiculelor de conducere echipate cu o cutie de viteze manuală (transmisie manuală)
Pe mașinile luate în considerare în acest Ghid, este instalată o transmisie manuală cu 5 sau 6 trepte. Maneta schimbătorului de viteze este montată pe podea și...

Caracteristici ale vehiculelor de conducere echipate cu transmisie automată (AT): informații generale
Atenție: Transmisia automată este un sistem foarte complex în ceea ce privește designul său tehnic - încercările independente de a interveni în funcționarea și...

Controlul schimbătorului de viteze automate
Schimbarea vitezelor în timp ce mașina este în mișcare se realizează automat în funcție de poziția selectată a manetei selectorului AT, de gradul de apăsare a...

Caracteristici ale controlului AT cu sistemul Active Select
Acest AT vă permite să schimbați treptele în modul automat fără intervenția constantă a șoferului în procesul de schimbare a treptelor și, în plus, în modul...

Caracteristici ale conducerii vehiculelor echipate cu o cutie de viteze robotizată Easytronic
Transmisia automată Easytronic cu 5 trepte permite schimbarea manuală sau automată, ambele moduri oferind controlul automat al ambreiajului. Pornirea motorului...

Moduri speciale de conducere
La modelele echipate cu AT/Easytronic, sunt disponibile moduri suplimentare de conducere controlate electronic, dacă sunt echipate. Atenție: Echipamentele...

Mod de conducere sportiv (SPORT)
La modelele cu configurația corespunzătoare, atunci când modul sport este activat în timpul conducerii, parametrii suspensiei, direcției și răspunsului la...

Modul de conducere iarna
Modul de conducere de iarnă nu permite o creștere bruscă a turației motorului în timpul accelerației, pornind de la oprire cu alunecarea roților, precum și...
Există 1 un comentariu

Sistem de conducere dinamic interactiv (IDS+)
IDS+ combină senzorii și comenzile sistemului antiderapant (ESP plus ), frane anti-blocare (ABS) și control electronic dinamic al amortizorului (CDC). Acest...

Sistem de control al vitezei (Tempostat)
Cu configurația corespunzătoare, butoanele de control ale vitezotatului sunt încorporate în partea de capăt a comutatorului coloanei de direcție din stânga (...

Reglare automată a înălțimii de rulare
Cu echipamentul adecvat, această funcție permite, cu diferite sarcini pe puntea spate a mașinii - inclusiv atunci când funcționează cu o remorcă - să mențină o...

Frânare
Informații generale Principiul funcționării și proiectarea componentelor sistemului de frânare sunt discutate în detaliu în Capitolul 9 acest ghid. Toate...

Monitorizarea presiunii în anvelope
Pentru mai multe informații despre roți și anvelope, vezi Capitolul 1 Secțiunea 5 . Informații generale Atenție: Reglarea incorectă și intempestivă a presiunii...

Sisteme de monitorizare a presiunii în anvelope (DDS)
Opțiunea A Sistemul de monitorizare a pierderii presiunii în anvelope monitorizează continuu viteza tuturor roților. Când presiunea scade într-una dintre...

Caracteristicile de funcționare ale vehiculelor echipate cu un convertor catalitic
Atenție: Componentele sistemului de evacuare pot atinge temperaturi foarte ridicate - evitați atingerea componentelor fierbinți și evitați parcarea vehiculului...

Caracteristici ale conducerii unei mașini echipate cu servodirecție
Servodirecția, care este inclusă în pachetul standard al tuturor mașinilor luate în considerare în acest Ghid, asigură o reducere a efortului necesar pentru...

Sfaturi suplimentare pentru șofer
Când conduceți pe zăpadă sau gheață, utilizați anvelope speciale sau lanțuri de zăpadă (cu excepția cazului în care este interzis prin lege în regiunea pe care...

Sfaturi de conducere economică
Consumul de combustibil este determinat în mare măsură de stilul de condus și de condițiile de funcționare a vehiculului. Pentru a reduce consumul de...

Tractarea remorcii: informații generale
Notă: La tractarea unei remorci, durata de viață a vehiculului și eficiența acestuia sunt reduse, deoarece. crește sarcina asupra componentelor implicate în...

Cârlig de remorcare
Atenție: Când conduceți fără remorcă, articulația sferică trebuie demontată! Dimensiunile de instalare ale cârligului de remorcare sunt date în Specificații ....

Principalele caracteristici ale conducerii cu remorcă
Sarcina remorcii Doar șoferii cu suficientă experiență în tractarea remorcilor mari sau grele ar trebui să conducă vehiculul cu încărcătura maximă permisă....

Asistență pentru stabilitatea remorcii (TSA)
Când este echipat, TSA monitorizează comportamentul de conducere al vehiculului cu o remorcă. Dacă sistemul detectează un puternic «gură», puterea motorului...

Sfaturi pentru a conduce cu o remorcă
Când conduceți un vehicul cu o remorcă, luați în considerare următoarele recomandări: a) Sarcina suplimentară a remorcii afectează în mod semnificativ...

Remorcare auto
Consultați secțiunea relevantă din capitol « Introducere » la începutul ghidului.

Ridicarea cu cricul și schimbarea unei roți
Depozitare roată de rezervă și cric Roată de rezervă și trusă de scule depozitate în portbagaj ( vezi Secțiunea 17 ) Cum se efectuează procedura Consultați...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații: