Notă: Încuierea suplimentară a ușilor din spate ar trebui inclusă și printre caracteristicile de securitate (vezi Secțiunea 3) și dispozitive de limitare a forței curelei.
Amintiți-vă că nu există un astfel de sistem de securitate care să ofere protecție 100% împotriva tuturor daunelor și rănilor posibile! Cel mai mare efect se obține prin utilizarea integrată a tuturor elementelor sistemelor de securitate prevăzute de proiect și incluse în pachetul vehiculului.
Pentru funcționarea corectă și cât mai eficientă a tuturor elementelor sistemului de securitate, poziția corpului persoanei așezate este de mare importanță. Înainte de fiecare călătorie, șoferul și pasagerii trebuie să verifice reglarea scaunelor și tetierelor, trebuie să dea poziția corectă corpului lor, apăsând ferm spatele pe spătarul scaunului și plantând ferm picioarele pe podeaua pasagerului. compartiment.
Așezarea slabă în timpul conducerii crește riscul de rănire în caz de accident. De exemplu, dacă pasagerii sunt ghemuiți, întinși, se întorc lateral, se aplecă în față sau în lateral sau se urcă pe scaun cu picioarele, riscul de rănire gravă în urma unui accident crește semnificativ.
În plus, pasagerii din față aflați în poziții incorecte pe scaune pot fi grav răniți de piesele de ornamente interioare care se sparg în urma unui accident sau dacă airbagurile frontale sau laterale se declanșează.
Într-un vehicul echipat cu airbag-uri laterale/de cap, dacă capul pasagerului din față este înclinat în lateral în timpul conducerii și se află în zona de declanșare a airbag-ului, riscul de rănire gravă sau rănire în caz de accident este mult crescut.
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu airbag-uri laterale/de cap, nu scoateți mâinile pe geam și nu vă sprijiniți de ușa din față a vehiculului cu geamul în jos. De asemenea, este inacceptabil ca pasagerii de pe scaunele din spate să strângă spatele scaunelor din față sau să își plaseze în alt mod mâinile/obiectele în zona airbag-urilor.
Comentariile vizitatorilor