Atenție: Componentele sistemului de evacuare pot atinge temperaturi foarte ridicate - evitați atingerea componentelor fierbinți și evitați parcarea vehiculului pe zone acoperite cu obiecte inflamabile (frunze căzute, iarbă uscată, resturi etc.)!
Atenție: La modelele pe benzină, nu folosiți benzină cu plumb pentru a alimenta o mașină echipată cu un convertor catalitic - plumbul conținut în acesta într-o concentrație mare se depune pe suprafețele elementului de lucru al convertorului, reducând semnificativ eficiența și durata de viață a acestuia.!
Convertorul catalitic este un element foarte eficient al sistemului de reducere a toxicității gazelor de eșapament și este inclus în sistemul de evacuare. În interiorul elementului de lucru al convertorului, «postardere» gazele de evacuare la temperaturi ridicate pentru a reduce nivelul componentelor toxice din acestea.
La pornirea unui motor rece pe modelele AT/Easytronic eligibile (în modul automat) trecerea la viteze mai mari - se realizează o încălzire rapidă a catalizatorului la temperatura optimă pentru funcționarea acestuia.
Asigurați-vă că setările și reglajele motorului sunt corecte. Abaterile parametrilor de funcționare ai sistemelor de aprindere, injecție și management al motorului pot duce la un amestec periculos aer-combustibil prea bogat, ceea ce duce la supraîncălzirea permanentă a convertorului catalitic. Dacă apare o rată de aprindere, funcționarea mașinii ar trebui să fie suspendată până când cauzele defecțiunii sunt eliminate, deoarece. combustibilul care nu arde în cilindri intră invariabil în convertor, unde se poate aprinde cu ușurință (din același motiv, trebuie evitată pornirea motorului prin remorcare sau împingere). Amintiți-vă să urmăriți și consumul de combustibil, evitând să rămâneți fără combustibil, asociat de obicei cu rateuri. Când conduceți în modul de ralanti forțat (de exemplu la coborâre sau frânare) Alimentarea cu combustibil este întreruptă automat dacă pedala de gaz sau de ambreiaj nu este apăsată. Dar la o temperatură ridicată a catalizatorului pentru a-l proteja de deteriorare, acest mod este dezactivat.
Dacă apare o defecțiune în sistemul de management al motorului, lampa de control corespunzătoare se aprinde pe panoul de instrumente (vezi Secțiunea 16) - urmați recomandările date.
Comentariile vizitatorilor