Activarea lămpii de avertizare în modul intermitent poate fi cauzată de următoarele motive:
Sistemul nu recunoaște cheia inteligentă din mașină:
- poziția incorectă a cheii electronice în mașină (nu puneți cheia în portbagaj sau pe tabloul de bord direct în fața afișajului de informații)
- cheia electronică este în afara mașinii
- prezența surselor externe sau interne de interferență radio (turnuri radio, dispozitive electronice, alte chei electronice în apropierea tabloului de bord etc.)
Determinați și corectați cauza defecțiunii.
- Eroare cheie inteligentă - utilizați o cheie inteligentă de rezervă (alternativ, pornirea/oprirea motorului și deblocarea/blocarea vehiculului pot fi efectuate în modul de urgență - vezi secțiunile 8 Și 21).
- Bateria cheii electronice este descărcată. Necesitatea înlocuirii este indicată de mesajul lnSP3 de pe afișajul de service (Vezi deasupra) - dacă există un sistem de control pe ecranul de afișare a informațiilor (vezi Secțiunea 17) este afișat un mesaj corespunzător - utilizați o cheie de rezervă sau efectuați procedurile necesare în modul de urgență.
Activarea lămpii de avertizare în modul continuu indică o eroare în funcționarea sistemului Open&Start.
Dacă lampa de avertizare se aprinde permanent imediat după punerea contactului, este posibil ca volanul să fie încă blocat - rotiți volanul de mai multe ori dintr-o parte în alta și apăsați din nou butonul «Start Stop».
Dacă ledul rămâne aprins, încercați să încuiați și să deblocați mașina folosind telecomanda sau cheia de urgență (vezi Secțiunea 8) și repetați procedura de punere a contactului sau folosiți o cheie de rezervă - dacă este necesar, contactați o stație de service a campaniei Opel.
Activarea lămpii de control în timpul conducerii indică o defecțiune a sistemului Open &Start - contactați imediat cea mai apropiată stație de service Opel pentru ajutor.
Atenție: Funcționarea continuă a vehiculului cu lampa de control activată într-un mod intermitent sau constant poate duce la defecțiunea motorului!
Lampa de control a presiunii uleiului motor. Lampa se aprinde atunci când contactul este cuplat. Eșecul acestei lămpi de a se stinge după pornirea motorului, precum și activarea acesteia în timpul conducerii, indică o scădere periculoasă a presiunii uleiului de motor. Dacă lampa se aprinde în timp ce vehiculul este în modul constant sau intermitent, ieșiți de pe drum într-un loc sigur și opriți imediat motorul.
Atenție: Utilizarea vehiculului cu martorul aprins poate provoca daune grave și defecțiuni ale motorului!
Verificați nivelul uleiului de motor, corectați dacă este necesar (vezi capitolul 1). Dacă lampa de control funcționează la un nivel normal de ulei, mașina trebuie condusă la stația de service pentru diagnosticare mai detaliată și reparațiile necesare.
Notă: Ledul de avertizare pentru presiunea uleiului de motor nu este proiectat pentru a monitoriza nivelul uleiului din sistem. Dacă este echipat, un alt indicator este utilizat pentru a verifica nivelul uleiului (vezi mai jos) sau joja (vezi capitolul 1).
Nivel scăzut de lichid de frână/Lumină de avertizare de eroare a frânei/Indicator de armare a frânei de parcare. Când contactul este cuplat, lampa de control se aprinde continuu când frâna de parcare este acționată, reamintindu-i șoferului să o elibereze înainte de a începe să se deplaseze. Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă după eliberarea frânei de parcare sau dacă se aprinde în timpul conducerii, aceasta indică de obicei o scădere excesivă a nivelului lichidului de frână - ar trebui să vă opriți și să verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul GTZ și, de asemenea, cu atenție. inspectați componentele circuitului hidraulic al sistemului de frânare pentru scurgeri. Dacă este necesar, eliminați motivele apariției scurgerilor și adăugați lichid proaspăt în rezervor. Dacă nivelul lichidului de frână este corect, solicitați dealerului Opel să verifice funcționarea componentelor relevante ale circuitului electric.
Atenție: în niciun caz nu trebuie să conduceți un vehicul cu un sistem de frânare defect!
Lampă de control al defecțiunilor sistemelor de siguranță suplimentară (SRS).Când contactul este cuplat, lampa de control ar trebui să se aprindă. Dacă SRS funcționează, lampa se va stinge după aproximativ 4 secunde după aprindere - dacă lampa nu se stinge, nu se aprinde deloc sau este activată în timpul conducerii - acest lucru poate indica o defecțiune a circuitelor airbag-ului, sau dispozitive automate de pretensionare a centurilor de siguranță de urgență - mașina urmează din prima aceeași ocazie de a conduce la stația de service pentru a efectua diagnosticele necesare pentru implementarea reparației reparatorii corespunzătoare.
Pentru mai multe informații despre cum funcționează SRS, consultați Secțiunea 13.
Indicator de deteriorare a aderenței la drum / indicator anti-derapare (ESP).La modelele echipate cu ESP, acest indicator se aprinde atunci când contactul este cuplat. Dacă sistemul antiderapant funcționează, indicatorul se va stinge după câteva secunde.
În timp ce vehiculul se deplasează, indicatorul este activat în modul intermitent atunci când sistemul ESP este pornit și, prin urmare, avertizează șoferul despre deteriorarea proprietăților de tracțiune ale suprafeței drumului și că roțile vehiculului sunt pe punctul de a aluneca, în timp ce vehiculul încetinește automat.
Notă: În timpul funcționării ESP, se aude un zgomot caracteristic în compartimentul motor.
Eșecul indicatorului de a se opri, precum și activarea acestuia în timpul conducerii într-un mod constant, confirmă faptul că sistemul anti-alunecare este oprit sau funcționează defectuos - puteți continua călătoria, cu toate acestea, stabilitatea direcțională a vehiculului se poate deteriora când se modifică proprietățile suprafeței drumului. Cu prima ocazie, contactați un atelier Opel în cazul unei defecțiuni a sistemului.
Pentru mai multe informații despre cum funcționează ESP, consultați Secțiunea 25.
Lampă pilot «Legați centurile de siguranță»reamintește șoferului să poarte centura de siguranță. Lampa se aprinde când contactul este cuplat și rămâne aprinsă până când este cuplată catarama centurii de siguranță a șoferului.
Notă: La unele modele, necesitatea de a fixa centurile de siguranță va fi reamintită suplimentar de un gong de semnalizare.
Lampă de control al închiderii libere a ușilorservește pentru a avertiza cu privire la deschiderea/închiderea liberă a uneia sau mai multor uși ale mașinii, inclusiv atunci când contactul este oprit.
lampă de control al încărcării este activat la punerea contactului și ar trebui să se stingă la câteva secunde după pornirea motorului. Eșecul lămpii de a se stinge, precum și activarea acesteia în timpul conducerii, indică o defecțiune a sistemului de încărcare - este necesar să vă deplasați de pe drum într-un loc sigur, să opriți motorul și să verificați starea curelei cu mai multe nervuri (vezi capitolul 1).
Atenție: Nu continuați să conduceți dacă cureaua este slăbită, deteriorată sau lipsește - contactați cea mai apropiată stație de service!
Dacă centura este în regulă, ar trebui să conduceți mașina la stația de service pentru a identifica și elimina cauza defecțiunii.
Atenție: Pompa de apă este antrenată și de cureaua cu mai multe nervuri la unele modele, ceea ce înseamnă că dacă cureaua se slăbește, există riscul supraîncălzirii motorului!
Lampă de control a temperaturii lichidului de răcire. Activarea lămpii atunci când motorul este pornit avertizează despre o creștere periculoasă a temperaturii lichidului de răcire - opriți imediat mașina într-un loc sigur și verificați nivelul lichidului de răcire (vezi capitolul 1), faceți ajustările corespunzătoare (vezi capitolul 1).
Atenție: Continuarea conducerii cu lampa de control aprinsă poate duce la defecțiunea motorului din cauza supraîncălzirii!
Lampă de control al defecțiunilor sistemului electronic de blocare a pornirii/motorului/transmisiei/prezența apei în filtrul de combustibil (modele diesel). La modelele eligibile, dacă lampa se aprinde când motorul este pornit, indică o problemă cu motorul sau cu electronica transmisiei automate. Sistemul electronic trece în modul de urgență (vezi partea E) - consumul de combustibil poate crește, iar capacitatea de a conduce o mașină este limitată. În unele cazuri, defecțiunea poate fi eliminată prin oprirea și repornirea motorului. Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă în timp ce motorul funcționează, contactați un atelier pentru asistență.
Notă: O aprindere scurtă o singură dată a lămpii nu contează.
La modelele diesel, activarea lămpii de avertizare poate indica și prezența apei în filtrul de combustibil, în același timp pe afișajul de indicații de service (Vezi deasupra) apare un mesaj corespunzător. Trebuie să eliminați apa din filtru (vezi capitolul 1).
Activarea lămpii de control în modul intermitent după punerea contactului indică o defecțiune a sistemului de blocare a pornirii motorului, motorul nu poate fi pornit. În acest caz, opriți contactul și porniți-l din nou. Dacă lampa continuă să clipească, ar trebui să încercați să porniți motorul folosind cheia de rezervă și să contactați un atelier pentru ajutor.
Indicator interactiv de defecțiune a sistemului de conducere dinamică (IDS+) (când conduceți în modul SPORT, CDC) activat timp de 10 secunde de fiecare dată când ușa șoferului este deschisă. Nedezactivarea sau activarea în timpul conducerii indică o defecțiune a sistemului - contactați cât mai curând un atelier Opel pentru a identifica și remedia problema.
Indicator nivel ulei motor se aprinde când nivelul uleiului de motor scade la valoarea minimă admisă (cu excepția modelelor cu motoare Z 14 XEP și Z 20 LEH) - Verificați nivelul uleiului și corectați dacă este necesar.
Acest indicator servește pentru a confirma activarea iluminatului exterior.
Lampă de avertizare de asistență la parcare. Activarea lămpii în modul intermitent (clipind) indică apariția defecțiunilor în sistem din cauza interferențelor externe - contaminarea senzorilor, sursele externe de ultrasunete (de exemplu, ciocane pneumatice, camioane de gunoi) și așa mai departe. Când cauza defecțiunii este eliminată, sistemul revine la funcționarea normală - indicatorul se stinge.
Dacă indicatorul este aprins constant, aceasta indică o defecțiune a sistemului - contactați o stație de service Opel.
Comentariile vizitatorilor