Cric și remorcare

Jacking

Cricul furnizat standard pe vehicul este doar pentru procedurile de schimbare a roților! La efectuarea oricăror alte lucrări de reparație sau întreținere, vehiculul trebuie ridicat folosind sistemul hidraulic (sau cărucior) cricul și asigurați-vă că instalați pe suporturi speciale înfășurate sub punctele de rezemare ale fundului. Dacă nu este nevoie să scoateți roțile, mașina poate fi condusă într-o gaură de vizualizare sau într-un pasaj superior.

Nu porniți motorul unui vehicul ridicat - este periculos!

Pentru a evita deteriorarea gravă a unităților, nu așezați cricul sub carter, cutie de viteze sau puntea spate!

Pentru a ridica mașina cu cric, acționați frâna de parcare și, pentru siguranță, așezați o cale de roată sub roata din spate, situată în diagonală față de colțul care urmează să fie ridicat.

Când ridicați colțul din spate al vehiculului, transmisia ar trebui să fie în treapta de viteză în loc de frâna de parcare.

Dacă lucrați pe o pantă, setați opritorul pe partea inferioară a roții.

Înainte de a ridica vehiculul cu cric, scoateți capacul de acoperire și utilizați un suport de roată pentru a slăbi șuruburile care fixează roata care urmează să fie înlocuită. Pregătiți o rezervă.

Încercați să așezați cricul pe o suprafață dură, dacă este necesar, încercați să obțineți un fel de suport dur cu o suprafață suficient de dezvoltată (de exemplu, o bucată de scândură).

Cricul ar trebui să fie introdus în puncte întărite special concepute în partea din față sau din spate a pragurilor.


Puncte de ridicare

La modelele cu elemente de ornamentare a pragului lateral, înainte de a instala cricul sub partea inferioară a mașinii, este necesar să îndepărtați elementul de ornament - trageți-i marginea inferioară, întoarceți-l și scoateți-l.

Aveți grijă de fiabilitatea intrării capului cricului în angajare cu proeminența nervurilor de rigidizare ale pragului.

Canelură specială pe capul cricului



Prin rotirea mânerului cricului, ridicați mașina astfel încât roata de înlocuit să fie de pe sol - asigurați-vă că rulmentul cricului se sprijină în mod constant pe sol cu întreaga sa suprafață și este amplasat strict sub cap. După ce ați aruncat șuruburile de montare, scoateți roata și instalați o rezervă în locul ei. Montați șuruburile de roată, apoi coborâți vehiculul la sol, scoateți cricul și strângeți șuruburile de roată în diagonală la cuplul corect. Înlocuiți capacul. Îndoiți și puneți instrumentul deoparte. Nu uitați să scoateți și să depozitați calea roților.


Când fixați mașina în poziția ridicată, capetele suporturilor / picioarelor ascensorului ar trebui să fie întoarse puțin în exterior (de-a lungul axei mașinii) pragurile punctelor de ridicare.

Puncte de amplasare a picioarelor liftului

Tractarea vehiculului de urgență

Dacă nu există ulei de viteze/ATF în transmisia manuală sau AT, mașina trebuie tractată numai cu roțile motrice de pe sol!

Strict vorbind, vehiculul trebuie tractat cu roțile din față de pe sol (cel mai bine pe platforma unui camion de remorcare). Dacă trebuie să tractați vehiculul fără a ridica roțile din față, rotiți cheia de contact în poziția OPRIT pentru a preveni deteriorarea dispozitivului de blocare a direcției.


Mașinile echipate cu AT pot fi tractate înainte pe toate cele patru roți cu o viteză care nu depășește 80 km/h și pe o distanță de cel mult 100 km. Verificați nivelul lichidului de transmisie înainte de tractare (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină). Efectuați următoarele proceduri pregătitoare:

• Eliberați frâna de parcare;
• Porniți motorul;
• Deplasați maneta selectorului în poziția D, apoi în poziție neutră (N);
• Opriți motorul;
• Rotiți cheia de contact în poziția OFF (nu-l lăsați niciodată în poziția LOCK).

Nu tractați niciodată un vehicul echipat AT cu roțile din față de pe sol!

Dacă devine necesar să tractați un vehicul echipat cu transmisie manuală fără a ridica roțile de la sol, asigurați-vă că ați mutat maneta de comandă în poziție neutră și eliberați frâna de parcare.

Când tractați un vehicul de urgență, utilizați numai un șnur de remorcare special conceput, care este disponibil la preț ieftin la aproape orice magazin de aprovizionare auto. Slingul trebuie să se agațe doar de elementele caroseriei portante - în niciun caz de bara de protecție. Vehiculele menționate în acest manual sunt echipate cu ochiuri de remorcare din spate și față.








Pentru a instala un ochi frontal detașabil, trebuie mai întâi să scoateți dopul instalat pe bara de protecție sau să răsturnați capacul (in functie de tipul corpului). Scoateți ochiul detașabil depozitat în nișa anvelopei de rezervă de pe capac și înșurubați partea sa filetată în priză până când se oprește.

Nu uitați să rotiți cheia din contactul vehiculului remorcat în poziția ON, altfel blocarea coloanei de direcție va funcționa inevitabil. În plus, la punerea contactului, sunt activate și indicatoarele de direcție și luminile de frână.

Amintiți-vă că atunci când motorul este oprit, performanța de frânare a vehiculului este redusă considerabil datorită faptului că servofrânele cu vid nu mai funcționează. În acest caz, ar trebui să apăsați pedala de frână cu o forță puțin mai mare decât de obicei. La modelele echipate cu servodirecție, va trebui aplicată mai multă forță asupra volanului la manevră.

La pornirea și schimbarea treptelor de viteză, șoferul vehiculului tractor trebuie să acorde o atenție deosebită eliberării fine a ambreiajului. Șoferul vehiculului remorcat ar trebui să încerce să mențină linia de remorcare întinsă în orice moment pentru a evita smuciturile și coliziunile cu chinga prin roți - în mod ideal, ar trebui să se folosească o sling cu un design elastic, iar o bară rigidă este mai bună.

Înainte de a conduce, șoferii ambelor vehicule (remorcat și remorcat) itinerariul trebuie convenit.

Mișcarea trebuie efectuată numai la viteze moderate, pe cel mai scurt traseu și cu respectarea regulilor de circulație. Evitați frânările, accelerațiile și manevrele bruște. Fiți conștienți de faptul că există întotdeauna riscul de a pleca de pe drum atunci când tractați vehiculul pe umăr sau pe un drum de pământ îngust.

Ambele vehicule trebuie să aibă dispozitive de iluminare exterioară în conformitate cu regulile de circulație.