Îndepărtarea nămolului din filtrul de combustibil al motorului diesel

Lansare până în 08.1997 - în fiecare an, lansare din 09.1998 - la fiecare 2 ani.

Înainte de a începe orice procedură de întreținere a filtrului de combustibil, ștergeți bine zona din jurul scaunului filtrului de combustibil pentru a preveni riscul de a pătrunde murdăria pe calea sistemului de combustibil. Pentru a colecta combustibilul vărsat, puneți o cârpă sub filtru sau instalați un recipient de scurgere adecvat.

Nu lăsați combustibilul diesel să intre în contact cu suprafețele generatorului, demarorului, furtunurilor sistemului de răcire, suporturilor motorului și cablajelor!

Filtrul de combustibil este instalat în colțul din stânga față al compartimentului motor, lângă rezervorul servodirecției.

1. Eliberați furtunul de evacuare din suport și îndreptați-l în jos.

Supapa filtru de combustibil (săgeata de jos), - pentru a facilita scurgerea combustibilului, puteți slăbi șurubul capacului (săgeata de sus)



2. Puneți un recipient sub furtun pentru a colecta apă.

3. Slăbiți supapa din partea de jos a filtrului și lăsați combustibilul să se scurgă în recipientul pregătit. Nu închideți supapa până când combustibilul curat nu iese din furtun - de obicei, scurgerea a aproximativ 100 ml este suficientă.

Pentru a asigura un flux mai liber de combustibil, slăbiți șurubul de aerisire înșurubat în partea de sus a capacului filtrului.

4. Strângeți ușor supapa, scoateți furtunul din ea și scoateți recipientul de scurgere. Folosiți o cârpă curată pentru a ridica combustibilul vărsat. Dacă este necesar, strângeți cu atenție șurubul superior al capacului.

5. În cele din urmă, curățați cu atenție combustibilul vărsat și verificați orice componentă slăbită pentru semne de apariție a scurgerilor.

6. Porniți motorul și purjați sistemul de alimentare cu combustibil (vezi capitolul Sisteme de alimentare cu energie, eliberare și reducere a toxicității gazelor de eșapament).