Demontarea și montarea duzelor

Injectoarele deteriorate pot provoca loviri severe în timpul funcționării motorului și pot cauza defecțiuni la rulmenți. Dacă rulmenții sunt deteriorați, porniți motorul la ralanti și, la rândul său, eliberați piulițele de îmbinare ale conductelor de combustibil de pe injectoare. Dacă detonarea se oprește atunci când una dintre piulițele de unire este slăbită, aceasta indică o defecțiune la injectorul corespunzător.

Un injector deteriorat poate fi determinat și prin slăbirea succesivă a piulițelor de îmbinare ale conductelor de combustibil de pe injectoare în timp ce motorul funcționează la ralanti ridicat. Dacă numărul de rotații nu se modifică după slăbirea unei piulițe de îmbinare, aceasta indică o defecțiune la injectorul corespunzător. De asemenea, puteți identifica o duză deteriorată folosind un manometru la o stație de service.

Semnele de deteriorare a injectorului sunt:

• Lipsa aprinderii;
• Detonație în unul sau mai mulți cilindri;
• Supraîncălzirea motorului;
• Putere redusă a motorului;
• Esapament excesiv de negru;
• Consum crescut de combustibil.

Retragere

1. Scoateți filtrul de aer.

2. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți un colector final.

3. Curăţaţi conductele de combustibil.

4. Dați piulițe captive ale conductelor de combustibil și îndepărtați-le ca un set.

Piulițe de fixare a conductelor

Nu modificați forma conductelor de combustibil.

5. Deconectați conductele de retur de combustibil.

6. Deșurubați suportul duzei împreună cu duza folosind o unealtă specială OPEL KM-728.

7. Scoateți inelul O și șaiba în formă.

Inel O duză

Instalare

1. Așezați un nou inel de etanșare și o nouă șaibă de formă în orificiul pentru duza din chiulasă.

Partea convexă a șaibei ar trebui să se uite în sus.

2. Introduceți duza în orificiu astfel încât marcajul (1) pe injector se potrivea cu marcajul (2) pe chiulasa.

Semne de montaj



3. Strângeți piulița de îmbinare cu unealta specială OPEL KM-728. În același timp, țineți suportul duzei împotriva rotirii cu o cheie.

Strângerea piuliței de îmbinare a injectorului

În acest caz, duza nu trebuie să se rotească, iar semnele ar trebui să se potrivească.

4. Montați conductele de retur de combustibil cu garnitură nouă și piuliță de strângere 30 Nm.

5. Montați conductele de combustibil la injectoare și pompa de injecție și strângeți piulițele de îmbinare cu forță 25 Nm.

6. Instalați conducta de admisie cu o garnitură nouă și strângeți șuruburile de fixare cu forță 25 Nm.